динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона
коробка передач
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
коробка передач
Машинка супер: економна, вмістка, не дорога в обслузі, головне надійна.
2.0 на 110 к.с. радує своєю динамікою і надійністю ні разу не підвела в дорозі.
Кузова сильні і не гниють
Якщо вже погнив кузов значить машинка бачила життя і не доглядалась.
Мотори мільйоники, якщо часто масло міняти і гарно експлатувати машинку.
Коробки передач трохи проблемні вилітають сихронізатори. А так в цілому більше нема проблем з нею дуже класна машинка рекомендую як сімейна або для подорожі. і дуже вмістка не паришся чи щось не влізе, влізає все.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
Fiat scudo пасажир ,мотор 2.0jtd. З плюсів можу сказати витрати пального,6 траса,8-9 місто.Тяговитий мотор,вартість обслуговування,а також простір салону та велике багажне відділення.Висока посадка водія.З мінусів,це шумоізоляція,дизайн автомобіля.Зимою довго нагрівається пічка.Бокови стойки деколи зменшують оглядовість,треба бути уважним. За час користування машина не разу не підвела.Використовували машину для сім\'ї,для поїздок на море ,на природу ,були переїзди за раз і по 1000 кілометрів.Взагальному машина залишила по собі позитивні враження.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
Це, напевне, найкращий автомобіль для повсякденного використання у місті. Комфорт - досить не погано. Машина відчувається не легкою, відсутнє відчуття «бляшанки», через що реакція на не дуже добре дорожнє покриття адекватна; Маневреність - невеликі розміри, тому паркуюсь де завгодно і як завгодно. У потоці також немає проблем швидко перелаштуватися через 3-4 смуги; Динаміка - для таких розмірів автомобіля - вражає, особливо 20-70км/год. Зазвичай з будь якого світлофора їдеш першим. Після 70 км/год авто прискорюється вже не так динамічно, проте і цього достатньо. Максималка - 130-140 км/год. На максимальній швидкості відсутній дискомфорт чи щось ще, але довго з такою швидкістю не проїдеш; Запас ходу: реально взимку по місту Київ - 70 км: декілька поїздок по 10-20км з пічкою і підігрівами. Якщо за 1/2 рази - до 100 км. По трасі - приблизно 100 км за зимових погодних умов та швидкості до 90 км/год. Зарядка: максимум 6 кВт/год, тобто умовно від 0 до 100% за 4 години. Зазвичай заряджаю при потужності 2 кВт/год і за 5 годин авто заряджається з 40 до 100%. Витрати: за місяць проїзджаю близько 1700 км. На цей пробіг взимку витрачається 450 кВт електроенергії, що за нічним тарифом становить близько 1000 грн., тобто 0,66 грн/км або 66 грн/100км. Надійність: поки не стикнувся з чимось критичним, але трохи набридає гуркіт підвіски. З нею все ок, вона просто така і з цим доводиться жити. Місткість салону: для двох - супер; втрьох - можна; четверо - можна, але не пробував. Багажник маленький, але якщо треба - розкладаються задні сидіння і можна вмістити щось габаритне. Загалом - якщо розглядати для купівлі, то треба однозначно спробувати і тоді вже не сумніватися у своєму виборі, тому що для щоденного пересування містом це найкращий варіант.
