Отзыв Fiat Punto 1997

дизайн кузова, качество материалов, управляемость

В прошлую зиму "спек" двигатель. Перегрелся так , что деформировалась пробка маслозаливной горловины (кстати, очень неудобная). Пререгрелся считаю-от того ,что нет указателя температуры охлаждающей жидкости, а лампа аварийной сигнализации перегорела. Поменял(перебрал) всю переднюю и заднюю подвеску. Кстати, сайлент-блок задней подвески модернизировал при помощи втулки рессорной УАЗа : разобрал снятый сайлент блок и заменил резиновую штатную втулку на рессорную втулку УАЗа, которую предварительно укоротил на 2 мм.Получилось просто супер. Думаю хватит на весь срок эксплуатации. Ведь 98% процентов всех запчастей- конрафакт. И, к тому же, производители не заинтересованы в выпуске качественных и надежных запчастей. Им выгодно, чтобы их продукции покупали , как можно больше. Течет задний сальник коленчатого вала. Барахлит реле поворотов и аварийки. Перебирал электродвигатель стеклоочистителя (подшипник, счетки). Поменял подшипники ступиц ВСЕХ колес, глушитель, приемную трубу глушителя. В гараже у меня есть бортовой журнал. Прочитаю -и еще допишу. Сергей.