- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Налог, Расход, Кондиционер, Два положения усилителя руля (город, трасса)
Разгон, Подвеска
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Налог, Расход, Кондиционер, Два положения усилителя руля (город, трасса)
Разгон, Подвеска
Автомобиль очень смело выглядит, гораздо презентабельнее, нежели автопром. Сине-голубой цвет освежает весь внешний вид авто. В салоне достаточно просторно для автомобиля такого класса. Динамика разгона не впечатляет. 1.4 все же и 77 л.с. Зато расход топлива не может не радовать, машина есть литров 6-7 на сотню, со всеми обогревами 8. У автомобиля менялся пыльник сцепления, больное место у итальяшек, а также была утеряна (?) крышка маслозаливной горловины. Ну и ручка бардачка пострадала. Это все видно на фото, скрывать нечего, да и незачем. Собственно, имеется проблема с электронным открыванием багажника, но как до этого довели - вопрос не ко мне, как к менеджеру, а к водителю-вредителю, который это дело запустил. У Фиатов жесткая подвеска. Повторюсь, она реально жесткая. Ну не для российских дорог. Но терпимо, авто дорогу держит. Больше всего подойдет небольшой семейке. И для городской эксплуатации, очень маневренный, компактный. Покупать определенно стоит, в данной ценовой категории сильный конкурент для приор/калин и прочего.