| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 120 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Шумная штатная резина. При парковке, в зеркала заднего вида не видно багажника.
Долго выбирал авто в салонах в пределах 600 т.р. Увидел Линию , понравилась. Проехался, в салоне тихо , рычаг корбки передач сам в руку ложится, ход маленький. Двмгатель хорошо ускоряется. Купил в комплектации комфорт. На сегодня проехал 1200км. Не обратил внимание на резину тестового автомобиля. Штатная Бриджстоун В250 очень шумная. задумываюсь поменять резину. На солнце не важно видно информацию на электронном табло. Салон мрачноват, хорошо хоть по середине панеь серого цвета. Неудобно расположена кнопка подогрева сидений и можно было бы сделать два уровня. При парковке не видно в зеркала заднего вида багажник, постоянно боюсь во что- нибудь упереться. А в целом по моему мнению не плохой автомобиль. Внешне выделяется от заполонивших дороги фордов, хёндеев, шевроле. Пока ни где не скрипит. Расход топлива уже вышел на паспортные данные. Вместительный. При обгонах чувствуешь себя уверенно, тяги за глаза. Хотя ещё не давал больше 3200 оборотов. Сиденья не такие жёсткие, как на немцах. Комфортный автомобиль.
