дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива
качество материалов, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
Купили мы нашу машинку после свадьбы на подаренные деньги. И сразу же полюбили её. Она, можно сказать, первенец нашей семьи.Никаких проблем с ней не знали и не знаем до сих пор. В этом году будет два года, как она у нас появилась. За это время она нас ни разу не подводила. Для езды по городу она хороша. Семье из трёх человек вполне хватает.Конечно расходные материалы я не беру в расчёт. А в остальном машина не сильно нас напрягла в финансовом плане. Кушает она средненько, около 7 литров на сотню, в салоне красиво и удобно, кузов оцинкованный, а значит, никакая ржавчина не страшна!Единственная проблема, с которое мы столкнулись - багажник маловат. Детская коляска в разобранном виде влазит с трудом.Ну а в целом, мы довольны и очень любим свою малышку. А она нам отвечает тем же.Муж говорит, что машину надо менять через пару лет после покупки. Но я с мыслью о том, что с моей любимицей нужно будет расстаться, пока смириться не могу.
Машина полный кошмар если честно!!! Совет покупателям, не ведитесь на дизайн а смотрите на технические показатели((( коробка робот через 15 тыс. км улетает
прекрасная машина, но не стоит её покупать из-за низкого качества обслуживания. авто - это хамское низкоквалифицированное обслуживание, Италавто - Туполева - стайка зажравшихся мужиков. Мне просто угробили машину, с первого дня обслуживания мастера на СТО не знают, что делать ни с компьютером ни с селеспидом. А машина просто класс!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Автомобиль приятно удивляет простором внутри, для своего класса, конечно. Удобные кресла - все, кто садился в мой автомобиль, в первую очередь отмечали именно это. Очень крепкий с точки зрения качества покраски и оцинковки кузова, в целом качество материалов более чем достойно для своего класса - ничего до сих пор не порвано, не сломано, не гремит и не стучит. Исключение - руль - он вытирается довольно быстро. Как и в любом автомобиле, есть ряд болячек, большинство из которых достаточно дешево лечится. Запчасти и расходники дешевые, поэтому бюджет авто не сильно ест. Единственная большая претензия - в нашей стране почти все "Пунто" продавались с маломощными двигателями. Идеальный вариант для него - 16-ти клапанный 1.4, но его встретишь редко.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
шумоизоляция
Користуюсь цим автомобілем на протязі 3 років. Зі свого досвіду, а це більше 30 років за кермом і кілька десятків "обїзджених" коней різних модифікацій. І ось що хочеться відмітити з позитивної сторони. Автомобіль компактний, але дуже комфортний для далеких поїздок. І головне тут - надійнсть вузлів і агрегатів в різних дорожних умовах. Це авто створено для не надто швидкої, хоча 140-150 нна ньому і не відчувається, але при цьому хочеться увімкнути 6 передачу, а нема і це "-". В іншому управління, стійкість на дорозі вище всякої похвали. Вигрібає на "повному" і по грязі і по снігу і ожеледиці. Системи безпеки відповідають японській якостіі надійності. Ходова частина по надійності та довговічності мабуть найкраща з усіх що довелось бачити, а її обслуговування не накладно для бюджету. Кузов не піддається корозії, не знаю точної причини, але це так. Матеріали інтер'єру якісні і приємні . Гарний варіант для хто не має великого стажу водіння і жінок, так як система повного приводу убезпечить від неприємних моменті, особливо на зимовому бездоріжжі. Нехай це і не повноцінний позашляховик, але його кліренс і можливості реально варті уваги. Рекомендую всім кого кличуть дороги і мандрівки.
