расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, дизайн кузова
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Задоволена на всі 100 %:
комфортна,
зручна,
економна,
маневрена
..
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Гарний економічний автомобіль, для міста дуже добрий в керуванні, непривабливий.
Як для першого авто, нормальний вибір краще Ланоса!!! Тож авто рекомендую
Я брав авто для своєї дружини, коли вона вчилась керувати. Авто зацікавило ціною та зовнішнім виглядом. Під час експлуатації були замінені деякі деталі трансмісії та в цьому винні дороги, а не авто! Дружина навчилась керувати й був придбаний другий автомобіль. Що можу сказати, fiat grande punto повністю оправдовує свою ціну, за яку ви отримуєте комфорт надійність й привабливий інтер\'єр !
дизайн кузова, динамика, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Экономичный, легкий в управлении, простой, не дорогой в обслуживании. Низковат для поездок за город.
Маленький расход, малые габариты, удобна в движении, не дорогие запчасти, легко ремонтируется в гараже, многое по ТО можно делать самому.
Некоторые не доработки производителей которые перечислены выше.
Хороший экономичный автомобиль для города. Если следить за машиной прослужит долго верой и правдой. Хотя для нашего региона (Россия) требуются кое-какие доработки. В роботе нужно заменить манжеты на полиуретановые, тогда селеспид будет работать зимой без проблем. Очень хорошо будет если поставите защиту двигателя, защитит узлы от грязи и воды. Немного доработать придется отведение воды с лобового стекла, так как без доработки в дождливую погоду вода капает прямо на генератор. По трассе ведет себя хорошо, дорогу держит, динамичная.
отличные ходовые качества, экономичный расход топлива, маневренность, минимальный транспортный налог, кондиционер
очень низкая посадка, недостаточный обзор, комфорт от поездки только в городе
Всем привет! Хочу поделиться некоторым опытом об автомобиле Фиат Гранд Пунто.Купили эту машину летом 2008 года, но модель была 2007 года, поэтому шла с небольшой скидкой. Полностью итальянская. Движок самый простой 1,4 литра, автоматическая коробка передач.Эта машина больше подойдет для города, так как размеры у нее не большие, очень маневренна, отличная управляемость, благодаря гидроусилителю руля. Достаточно легко припарковаться, но обзора для парковки "задом" лично мне не хватает.Машина может двигаться как в полном автоматическом режиме (нажимаешь только газ или тормоз, очень помогает девушкам) или с участием водителя в переключении скоростей (при этом машина лучше ускоряется).На трассе ей явно не хватает мощности (в машине всего 75 лошадиных сил), тяжело разгоняется, чувствуется автоматическое переключение скоростей. Зато налог на нее приходит минимальный, и расход бензина маленький около 7 л/100 км.Вес машины 1 тонна, поэтому когда нас обгоняет груженная фура на трассе, очень чувствуется вибрация от неё, не устойчива.Кондиционер очень "съедает" мощность машины, но его работой я была довольна: быстро охлаждает или нагревает воздух.Из приятных функций: подогрев сидений, регулировка руля и передних сидений, автоматичесое закрывание окон (но это только для водителя и пассажира, задние стекла поднимаются и опускаются с помощью обычной ручки), 2 передние подушки безопасности, зеркальце на пассажирском сиденье, запаска и минимальный набор инструментов, подогрев заднего стекла, АВS.При явно небольших размерах снаружи, внутри оказывается достаточно удобной, не только для водителя, но и для пассажиров на заднем сиденье. Троим уже тесновато, и подголовник для третьего не предусмотрен, а вот вдвоем в самый раз. Внутри салон отделан не дорогими материалами, передняя панель выполнена из пластика.Багажник достаточный, коляску конечно не положешь, но для сумок с сумермаркета хватит. Можно разложить заднее сиденье, чтобы положить что-то объемное. Заднее сиденье откидываются с небольшим усилием целиком при нажатии на кнопку.Весомый минус только один - очень низкая посадка. Производитель заявлял о клиренсе в 15 см, но мы ставили защиту картера, поэтому реально просвет составил всего 11 см. А защита нужна: чертил пузом при попадании в небольшую ямку. А сколько мы на ней застревали и не счесть (но это конечно по лесной или деревенской дороге), поэтому зимой машину не эксплуатируем, даже нет зимней резины.Какие неполадки произошли у нас с машиной за 5 лет эксплуатации? *задняя дверь плохо открывается, иногда заедает ручку *от жары расплавилось одна маленькая защелка на боковом зеркале (её кстати заменили на новую, правда обошлась она нам поездкой за ней в Москву в диллерский центр и ценой в 800 руб.)*внутри задней фары перегорела лампочка.И всё! В остальном полный порядок. Конечно для иномарки это время не показатель, но в целом машина оставила о себе приятное впечатление.
