расход топлива, дизайн кузова, простор салона, цена, качество материалов
дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Автомобиль приятно удивляет простором внутри, для своего класса, конечно.
Удобные кресла - все, кто садился в мой автомобиль, в первую очередь отмечали именно это.
Очень крепкий с точки зрения качества покраски и оцинковки кузова, в целом качество материалов более чем достойно для своего класса - ничего до сих пор не порвано, не сломано, не гремит и не стучит. Исключение - руль - он вытирается довольно быстро.
Как и в любом автомобиле, есть ряд болячек, большинство из которых достаточно дешево лечится.
Запчасти и расходники дешевые, поэтому бюджет авто не сильно ест.
Единственная большая претензия - в нашей стране почти все "Пунто" продавались с маломощными двигателями. Идеальный вариант для него - 16-ти клапанный 1.4, но его встретишь редко.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
Машинка різка, але для міста, для далеких подорожей не комфортна, мало місця, малий багажник, та не хватає сили мотор слабкий, нюанс заводські ручки вже всіх поміняв і знову тросики розтягуються, кліренс низький пузом часто чіпаю
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто дуже гарне зовні і внутрішньо. В експлуатації жодних проблем: все легко і відносно дешево. Надійна конструкція. Спочатку здавалося, що замалий кліренс, але як почали дороги робити, то і ця "проблема " відпала. Доволі гарна керованість, їде куди захочете, на швидкості дуже стабільне .
Отличная машина за свои деньги! Местами живет своей жизнью электроника, ну это потому что сильно умная)
Недостатком этой модели являются коробка автомат, у меня была механика, с радостью бы поменяла на автомат, но он по отзывам ломается часто((
Местами живет своей жизнью электроника, ну это потому что сильно умная) сообщит вам о том, что перегорела лампочка и какая или бензин на исходе) особенно порадовал двухзонный климат, ни в какое сравнение с обычным кондером не идет. Отличный клиеренс и мягкая подвеска, расход, дизайн, компактная машина с просторным салоном. Очень порадовала, отъездила 6 лет.
Машина была купленна как второй автомобиль в семью для поездок по магазинам и делам. Первый автомобиль Сузуки ГВ подготовленная под внедорожье, так что на не й по городу не поездишь. Почему вариант покупки авто выпал на Фиат, ни я, ни жена сказать не можем, просто так получилось. Машина преобреталась не товая, а 2006 года в 2010. На машине был пробег 49000 км, один хозяин, не царапинки и в полной комплектации (только коробка механика). Ну как оценить такую машину. Двигатель1.4, кушает по городу 6.5- 7 на трассе получалось и догнать до 4.5/100. Салон очень приятный, раздельный климат и стереосистема блаупунт. Для машины такого класса, должен сказать начинка хорошая. единственное что в машине не понравилось, дак это ее низкая подвеска. отездели на ней 2а года, отдал сестре, теперь она радуется. За 2а года проехали 40000 км и единственное что поменяли это привод. Так что машина на 8 из 10 баллов.
