| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.37 (л) | Объем двигателя |
отличные ходовые качества, экономичный расход топлива, маневренность, минимальный транспортный налог, кондиционер
очень низкая посадка, недостаточный обзор, комфорт от поездки только в городе
Всем привет! Хочу поделиться некоторым опытом об автомобиле Фиат Гранд Пунто.Купили эту машину летом 2008 года, но модель была 2007 года, поэтому шла с небольшой скидкой. Полностью итальянская. Движок самый простой 1,4 литра, автоматическая коробка передач.Эта машина больше подойдет для города, так как размеры у нее не большие, очень маневренна, отличная управляемость, благодаря гидроусилителю руля. Достаточно легко припарковаться, но обзора для парковки "задом" лично мне не хватает.Машина может двигаться как в полном автоматическом режиме (нажимаешь только газ или тормоз, очень помогает девушкам) или с участием водителя в переключении скоростей (при этом машина лучше ускоряется).На трассе ей явно не хватает мощности (в машине всего 75 лошадиных сил), тяжело разгоняется, чувствуется автоматическое переключение скоростей. Зато налог на нее приходит минимальный, и расход бензина маленький около 7 л/100 км.Вес машины 1 тонна, поэтому когда нас обгоняет груженная фура на трассе, очень чувствуется вибрация от неё, не устойчива.Кондиционер очень "съедает" мощность машины, но его работой я была довольна: быстро охлаждает или нагревает воздух.Из приятных функций: подогрев сидений, регулировка руля и передних сидений, автоматичесое закрывание окон (но это только для водителя и пассажира, задние стекла поднимаются и опускаются с помощью обычной ручки), 2 передние подушки безопасности, зеркальце на пассажирском сиденье, запаска и минимальный набор инструментов, подогрев заднего стекла, АВS.При явно небольших размерах снаружи, внутри оказывается достаточно удобной, не только для водителя, но и для пассажиров на заднем сиденье. Троим уже тесновато, и подголовник для третьего не предусмотрен, а вот вдвоем в самый раз. Внутри салон отделан не дорогими материалами, передняя панель выполнена из пластика.Багажник достаточный, коляску конечно не положешь, но для сумок с сумермаркета хватит. Можно разложить заднее сиденье, чтобы положить что-то объемное. Заднее сиденье откидываются с небольшим усилием целиком при нажатии на кнопку.Весомый минус только один - очень низкая посадка. Производитель заявлял о клиренсе в 15 см, но мы ставили защиту картера, поэтому реально просвет составил всего 11 см. А защита нужна: чертил пузом при попадании в небольшую ямку. А сколько мы на ней застревали и не счесть (но это конечно по лесной или деревенской дороге), поэтому зимой машину не эксплуатируем, даже нет зимней резины.Какие неполадки произошли у нас с машиной за 5 лет эксплуатации? *задняя дверь плохо открывается, иногда заедает ручку *от жары расплавилось одна маленькая защелка на боковом зеркале (её кстати заменили на новую, правда обошлась она нам поездкой за ней в Москву в диллерский центр и ценой в 800 руб.)*внутри задней фары перегорела лампочка.И всё! В остальном полный порядок. Конечно для иномарки это время не показатель, но в целом машина оставила о себе приятное впечатление.
