| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Типтроник | Коробка передач |
| 77 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Очень хорошо рулится, машинка шустрая, робот быстро учится и переключает в зависимости от твоей езды, машина узкая, что позволяет запарковать ее где угодно
Надежность, робот, обслуживание, проблематично продать
Продал своего пунтика и как будто члена семьи лишился. У этой машины явно есть душа - езда на ней удовольствие. Хочешь экономить - нажимаешь эко-режим, но не жалуйся потом что тупит; и наоборот выключи этот режим, понажимай тапку в пол - и вот тебе спрорт режим, на пятую только при сотне перейдет. Робот иногда слишком умный, а ж пугает). Но есть у этой машины и характер - любыт заботу, так что сервис посещать придется часто. У меня большинство проблем было связано как раз с роботом: то он капал, то на него что то капало, в итоге может в движении и нейтраль выбить. А если проблема с генератором, то робот будет с ума сходить, а на сервисе починят (за немалые деньги) все, кроме того что действительно является причиной. Может это мне так попало. Хотя стоит отметить, что даже при поломках машина при коробке в мануал режиме ехала, и до сервиса или домой довозила. Совет - покупайте, но будьте готовы вложиться в машину.
