Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Выносливый,практически ничего не ломаеться,надежный,не большой расход.Дизайн.
Кулиса КПП,опорные подшипники на стойках,стук задних дверей (без изоленты никак).
Всем Привет,расскажу немного про свой Fiat fiorino 1.3D MultiJet,никогда бы не подумал что Фиат настолько выносливый и надежный автомобиль,за годы моего владения им в режиме активного использования,не подвел меня не разу,Все ТО проходил вовремя, кроме расходников, масло фильтра колодки,опорные подшипники я на нем больше ничего не менял.Всем тем кто присматривает это авто,берите не прогадаете.
динамика, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Тачка ОГОНЬ, купили для використання кур\'єрського доставляння по Києву, витрати палива 9-10 газу, бракує 6-ї передачі, при швидкості 80-90 км 3,5-3,7 обороту двигуна. Уважно дивитись до масла, від заміни до заміни 10 тис. доливаю 500-600 грам масла
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника
Це, напевне, найкращий автомобіль для повсякденного використання у місті. Комфорт - досить не погано. Машина відчувається не легкою, відсутнє відчуття «бляшанки», через що реакція на не дуже добре дорожнє покриття адекватна; Маневреність - невеликі розміри, тому паркуюсь де завгодно і як завгодно. У потоці також немає проблем швидко перелаштуватися через 3-4 смуги; Динаміка - для таких розмірів автомобіля - вражає, особливо 20-70км/год. Зазвичай з будь якого світлофора їдеш першим. Після 70 км/год авто прискорюється вже не так динамічно, проте і цього достатньо. Максималка - 130-140 км/год. На максимальній швидкості відсутній дискомфорт чи щось ще, але довго з такою швидкістю не проїдеш; Запас ходу: реально взимку по місту Київ - 70 км: декілька поїздок по 10-20км з пічкою і підігрівами. Якщо за 1/2 рази - до 100 км. По трасі - приблизно 100 км за зимових погодних умов та швидкості до 90 км/год. Зарядка: максимум 6 кВт/год, тобто умовно від 0 до 100% за 4 години. Зазвичай заряджаю при потужності 2 кВт/год і за 5 годин авто заряджається з 40 до 100%. Витрати: за місяць проїзджаю близько 1700 км. На цей пробіг взимку витрачається 450 кВт електроенергії, що за нічним тарифом становить близько 1000 грн., тобто 0,66 грн/км або 66 грн/100км. Надійність: поки не стикнувся з чимось критичним, але трохи набридає гуркіт підвіски. З нею все ок, вона просто така і з цим доводиться жити. Місткість салону: для двох - супер; втрьох - можна; четверо - можна, але не пробував. Багажник маленький, але якщо треба - розкладаються задні сидіння і можна вмістити щось габаритне. Загалом - якщо розглядати для купівлі, то треба однозначно спробувати і тоді вже не сумніватися у своєму виборі, тому що для щоденного пересування містом це найкращий варіант.
