Мне понравилось отличное авто с хорошим пробегом, в отличном состоянии. Низкая цена для иномарки, по сравнению с другими. Очень хорошо что есть рефрижератор.Много плюсов, 1 минус - правый руль. Плавный ход. А управляемость с наличием гидроусилителя отличная. По фото можно увидеть, что вместимость людей в кузове целых 3 человека - это норма!!!Достоинства авто: Рефрижератор, хорошее состояние.Недостатки: Правый руль. Конечно стоит покупать Toyota Duna!!! Такую марку очень хвалят своим качеством!!!
ЭКОНОМИЯ ЭКОНОМИЯ ЭКОНОМИЯ.Легкая маневренность.Неубиваемость.Усиленная рама.Рессоры.Комфортная езда.Не дорогое обслуживание. Машина для работы и удовольствия.
Нет.
Авто очень хорошее хоть и владею не долго. Отзывы только положительные, если сравнивать.У меня вторая машина тоже Toyota Dyna Coaster двухкабинник гр. около 750 кг. Машинка очень экономична, но есть недостаток - нужно с собой что-то возить, а то машина прыгает как козлик, а во всем остальном - отлично. Самое первое, когда покупал авто, приоритет был экономичность (8 лит. ), так как никакая другая машина не сравниться с Тайотой, а тем более Российское. Ну а что говорить об этой DYNE200 - то сказка, идет как седан в плане легкости, устойчивости, комфортабельности, экономия (10лит. ), не убиваемый двигатель при грузоп. в 2000 кг.Мотор рассчитан на 3-4 тон. - кто разбирается, тот поймет.Так как в свое время было свое производство, у меня было порядка 11 газелей. Честно, наше производство, чтоб достичь их уровня 10-летн. давности я не знаю, что нужно сделать.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 51 тыс.км 5.6 л / 100 км Семья
Я доволен этим автомобилем, при пробеге 51 тыс. Расход масла 100-150 мл на 10000 км. Бензин расходует в среднем город-трасса 5,6 лт на 100 км, но если нажать по трассе до 120-130 км/час среднии раснод 4,8 лт/100 км на длинную дистанцию. В режиме круиз-контроля всегда экономнее расход топлива. Всегда перед тем как тронуться с места, я прогреваю двигатель до снижения холостых оборотов , независимо от сезона. До сих пор ничего не стучит, и не менял. Этот автомобиль семейный, но не для любителей гонять и резких стартовых троганий с места, но по трассе если разгонять то можно обгонять легко передние автомобили. Устойчив и хорошее сцепление с дорожным покрытием, на подьеме при гололеде включаються оба колеса - не оставит на дороге. Самое важное, у меня была такая же модель, но было столкновение лоб в лоб с бусом марки Мерседес спринтер, у него и у фиата лоб - каша, но салон у фиата целый, я как водитель вышел без царапины, двери все легко открывались как будто не было ДТП., сработали все аирбаги - безопасность превыше всего. В 2021 из салона я приобрёл за 11000 евро. Главное, кузов луженный.
Хотите купить Фиат Дюна и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Fiat Duna от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 2 отзыва о Фиат Дюна любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
