- Управление3.6
- Надежность2.8
- Комфорт3.3
- Цена2.5
- Дизайн3.4
динамика, расход топлива, управляемость, дизайн кузова, объем багажника
качество сборки, стоимость обслуживания, коробка передач, дорожный просвет, качество материалов
динамика, расход топлива, управляемость, дизайн кузова, объем багажника
качество сборки, стоимость обслуживания, коробка передач, дорожный просвет, качество материалов
динамика, расход топлива, управляемость
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
На фиате я прошёл 240 тыс км, машину брал новую, с салона, в то время мог себе позволить. Приглянулся он мне своей маневренностью и дизайном, по трассе идёт ни чуть не хуже легковушки, порой забываешь, что за спиной у тебя тонна груза. Первый год машина работала без проблем, кроме ТО ничего в нем не делал. По прошествии 100 тыс км начали проявляться недочёты: расшатался пластик в салоне, начала клинить боковая дверь, посыпалась подвеска, начались проблемы в электрике. Если небольшие неисправности исправил почти сразу, то с подвеской и электрикой борюсь до сих пор. Запчасти на него - полное фуфло, больше 50 тыс подвеска не выдерживает, а чтобы избавиться от обрывов цепи - нужно полностью заменить проводку, а это ппц как сложно и дорого, к тому же машина на долго встанет, а этого я себе позволить не могу. Так и катаюсь сейчас, от ошибки к ошибке, обнуляю их бортовым, а что не получается - делает знакомый электрик. Машину продавать не хочу, нравится мне фиат, но порой он дико выбешивает.
динамика, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Купил его в 2017, машина нравится, расход 12 литров на сотню, хорошая динамика, на обгон только так по трассе иду. За это время раз 5 цилиндр сцепы менял, быстро выходит из строя, два раза поддон, из-за низкого клиренса пробивал на неровно дороге, а вместе с ним и бампер, его конструкция меня удивляет, зачем такой низкий бампер на рабочей машине? Вот главный недостаток, в нем, как по мне, так это ходовая, срок службы у неё короче, чем на старых газелях, меняю каждый год, а запчасти на него дорогие, но куда деваться, за удовольствие приходится платить.
дизайн кузова, управляемость
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания
К управляемости претензий никаких, претензии есть к сборке и качеству металла. ребята, ну как так получилось, что иномарка гниет также быстро, как и наши русские легковые развалюхи? После первой же зимы на нем у меня весь кузов рыжиками покрылся, он совсем не приспособлен для нашего климата и никакой защиты от реагентов, которым посыпают зимой дороги. Все это дело приходится зачищать и подкрашивать, чтобы ржавчина дальше не распространилась, но, чует мое сердце, придется его полностью красить рано или поздно. Салон весь уже скрипит, пластик оказался плохого качества, сверчки задолбался устранять.
Фиата брал нового. с салона, не для работы а для личных нужд. Рад был как слон покупке, новый итальянец первое время очень доставлял, вот только радовался не долго. Примерно через 54 тыс. км. накрылась КПП, я поверить не мог, что она может так быстро выйти из строя. Дилер признал случай гарантийным, но у них не было запчастей, обещали привезти через две недели. Итог: мой фиат уже второй месяц стоит, но новой коробки так и нет, на все вопросы они отмахиваются и говорят что «должны прийти со дня на день», похоже с Италии сам директор завода на своем горбу ее тащит. Если до конца месяца не поменяют – буду подавать в суд и требовать возврата. Больше никогда в жизни не куплю себе Фиат, доверия нет никакого, ни к машине, ни к производителю.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива
простор салона, стоимость обслуживания
Авто нормальное. Ремонт редкий, проехал примерно 40 тысяч. все ок. Жестковата подвеска, а так замечаний нет. Эксплуатирую бережно, все расходники меняю вовремя
дизайн кузова, динамика, объем багажника
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
авто было в собственности 2 года, авто радовало недолго, когда прошла эйфория от покупки начал замечать что клиренс низковат, за рулем не очень комфортно, потом спустя непродолжительное время посыпалась передняя подвеска, когда я думал что все починил застучала рулевая рейка, и на 50000 сломалась КПП, пятьдесят тысяч! для коммерческого фургона это ничто! за первый год в починку и то я вложил около 150000, по моему это многовато.
Для маршрутного такси удобная компановка,экономичный дизель
Очень слабая кпп ,накрылась при пробеге менее 40000км,при чем не только у меня.Унас на маршруте трудятся еще несколько машин и у всех тот же головняк с кпп. Ладно пока на гарантии,а после?Вещь достаточно дорогая,чтобы менять раз в год за свой счет.Да и с гарантией так обстоит в нашем регионе конкретно в Уфе.Обратился к оф.диллеру он признал ,что случай гарантийный,но запчастей у них нет. То есть они созваниваются с Москвой,те обдумывают данную ситуацию и высылают запчасти.Так вот мой фиат уже месяц стоит.Вопрос,очень долго думают? Позвонил в сервис,там мне сказали ,что кпп выслали,ждем.Ждем...Уже пол месяца... Интересно они кпп на старой лошади из Москвы отправили? Думаю нет.Скорее всего они отправили фиат дукато,почти новый ,который тоже загнулся на полдороге...Это я конечно прикалываюсь. А теперь всерьез.Простой автобуса уже месяц. Убытки, неполученная прибыль и наличие кредита за этот чудесный автобус.Я посчитал, мне дешевле было бы купить кпп за свой счет и поставить в стороннем сервисе.Очень дорогая гарантия на авто.Зато как прекрасно все написано на официальном сайте фиат.Да еще предлагают постгарантийное обслуживание, приколисты.Вообще всерьез подумываю подать в суд и попытаться вернуть деньги.Прошу пардона у читателей за последующее.Господа из Фиат Вы ПИЗДАБОЛЫ.
Брал новый в салоне,очень радовался ,но недолго....
Управляемость высокая, руль легкий, идет тихо, расход топлива нормальный.
Если честно, то минусов пока не обнаружил, машина у меня недолго поэтому на данном этапе их нет.
Машину покупал для работы, но сменил сферу деятельности. Такая машина у меня впервые, сначала впечатляю размеры, хотя потом быстро привыкаешь. Учитывая что машина новая идет как по маслу, в управлении легка не смотря на габариты. Если надо может и полететь :) Салон очень уютный, все под рукой (самый довольный от такой машины это ребенок). В кузове все обшито деревом, места много. Вообще впечатления о грузовике, хоть и не большом но самый положительный. Отличная рабочая машина. Хорошая машина для работы, хотя и в доме всегда пригодится. Если работа связана с перевозкой мебели - то советую этот автомобиль.