- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Двигатель, обзорность, посадка, надёжная ходовая, устойчивость на скоросте.
Шумоизоляция, жосткость подвески.
Минивэн | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
1.9 (л) | Объем двигателя |
Двигатель, обзорность, посадка, надёжная ходовая, устойчивость на скоросте.
Шумоизоляция, жосткость подвески.
О машине можно рассказывать много, но постараюсь кратко описать :). Турбодизель 1.9 тащит классно на любой передаче, ну а первая вторая вообще улетные. Одним словом для своих габаритов машина очень шустрая. Дорогу машина держит прекрасно, в виражах ведет себя прогнозируемо, рулевое управление тоже очень хорошее. Багажник в машине ОГРОМНЫЙ! Фактически грузить можно все, что хочешь. Подвеска у машины тоже достаточно комфортна, так сзади рессорная, но при длинной базе ехать с ней достаточно комфортно.Сиденья не очень удобны в Фиате, требуют привыкания, но со временем привыкаешь. Сиденья сзади впринципе тоже неплохие Штатная акустика в машине хорошая: заводская магнитола + 6 динамиков, которые впринципе играют очень качественно. Прада нехватает клавиш управления звуком на руле :(. Приходилось много читать о слабой шумоизоляцией, но в моем Фиат она меня устраивает. До 120 в машине достаточно тихо, а после уже ясно слышен звук ветра и двигателя. Относительно расхода топлива то в городе где-то на уровне 8.5-10 л., в зависимости от стиля езды. По трассе от 4.5-7 опять же в зависимости от стиля езды - быстро или медленно.