| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Шустрая, экономичная, большой багажник, высокий клиренс (есть с чем сравнивать, вторая машина Ниссан, там где Албеа не задумываясь проходит, Ниссан цепляет днищем), высокая удобная посадка, внешность более симпатичная, чем у Рено Симбол, Дачии Логан.
Пока не нашел, хочется надеяться, что и не будет.
Куплена полтора месяца назад, пробег 1200 км. Первые впечатления - положительные. Хорошая комплектация. Другие производители просят за пустой как барабан кузов, такие же , а то и большие деньги, а в Албее, кроме как добавть музыку, по-моему мнению ничего больше и не надо. Экономичный шустрый мотор 1, 4 л 77 л.с., на трассе расход около 5 л, в зависимости от скоростного режима, неплохая звукоизоляция, хороший кондиционер, причем на приемистость включенный кондиционер никак не влияет. Пепед покупкой смотрел много разных вариантов в этом классе - Хюндай Ассент, Рено Симбол, Дачию Логан. Но для себя пришел к выводу - Албея, лучший вариант, как по комплектации, так и по цене. Покупайте, не ошибетесь! За такие деньги и в такой комплектации Вы авто европейского производителя найти не сможете.
Деньги действительно за авто, а не за бренд.
