- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, цена
шумоизоляция
Седан | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
1.4 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, цена
шумоизоляция
Купил новую в салоне. До этого много машин через руки прошло, и наши, и импортные. Впечатления двойственные. Из плюсов - посадка в салоне плюс клиренс, шикарные передаточные (для такого движка), объем багажника (опять же для седана с такими габаритами). Из минусов - развесовка, шумка не ахти после 120, и всякие неудобственные мелочи по салону. С развесовкой - вопрос к инженерной и дизайнерской мысли, шум - ездил на новой Астре - потише конечно, но не намного, а типа Опель все-таки, а мелочи по салону, как ни странно, достают больше всего, особенно голый ручник без консоли и задняя пепельница в правой двери. НО: за такие деньги десятку или калину в подобное превратить можно (наверное), только толку от этого будет мало - если в первые 2-3 месяца после покупки наслаждаешься комфортом, то затем важнее всего не встать колом в самый неподходящий момент. А этого автопром РФ никогда и никому не гарантировал!