1 690+ отзывов о Fiat

Купил сие чудо в надежле на надежность и на простор салона, а также, что 1.6 дизель в принципе надежный, но не тут то было.... Ходовая очень слабая для украинских дорог... пошипники передние выхолили порядка 3 месяцев и накрылись, и это сразу после замены на новые... Динамика как у осла... Неповороткий... Максимум разгонял до 170, больше не едет...Радует простор салона, на себя берет 1.5 тонны и не чувствуе, стает мягче, когда гружонный, при чем расход топлива когда авто гружен не возврастает, то есть, если потреблял 6 литров на сотню за городом то 6 литров берет по трассе когда гружен по максимуму...Клиренса не хватает. Машина люьит только ровную дорогу а не сельскую месность. Легко царапается, фары хорошо светят ночью, но только на дельнем, на ближнем не видно нифига. В машине жосткий пластик, который придает ей дешевости. Хлипкий речаг коробки передач...передачи на тросиках, котрые быстро снашиваются...постоянная течь тосола из под прокладки теплообменника, очень дорогие запчати для сто, то есть, для кроссовера запчасти стоят дешевля чем для этого убогого добло. Кароче, если есть деньги на это гавнище, то не покупайте его. Купите лучше буса.

Быстрая, но очень низкая, зимой долго греется, летом просто супер, экономная. Дизайн супер, очень экономная. нечего не беспокоит.

На фирме их 4 штуки, так что букв будет много.
На 80% хорошая машина. 1.3 дизель мультитджет, 5 передач механика. Подвеска хорошая, 400 кг не чувствует, ямы глотает и достаточно комфортно. За 150 000 из 4 служебных машин на одной меняли задние ушастые сайлент блоки. Мотор тяговитый, 110 км/ч едет достаточно легко с оборотами около 3000. кузов практичный и достаточно жесткий, краску уплотнителями дверей не протирает. Регламент ТО 15000.
НО. Оставшиеся 20% заставляют меня не любить эту машину и себе никакой фиат я не куплю.Первое- пауза дворников. Для машины в которой порой проводишь за рулём 8 часов, есть прерывистый, медленный и быстрый режим. Сравнивая с моим личным автомобилем корейским, где 5 режимов с паузой.В первом добло люди ставили блок подрулевых переключателей от альфы и получали тоже несколько режимов с разной паузой. Фиат проигнорил... Дальше переключатель света. Он на рычаге поворотов, для включения дальнего света нужно как бы моргнуть дальним и он включится, не как у всех толкнуть рычаг вниз. Не удобно и не логично, а главное только у меня есть привычка делать это одним пальцем не снимая рук с руля, при этом прощёлкивается включатель света и вы едете в темноте. Так как я езжу на разных машинах привыкнуть именно к фиату не могу, раз 5 выключал всё освещение вместо того, чтобы включить дальний или моргнуть им.
САМЫЙ главный недостаток- сидения. Это издевательство. В грузовике с полуторным сидением чарез час- два на пассажирском спина у меня начинает болеть, в пассажирской версии что водительское, что пассажирское без поясничной поддержки. 2 часа и мне нужно 5...10 минут расхаживаться выйдя из машины. Такого у меня после 2108 не было. Про корейцев молчу.

Комфортне, економне і приємне авто, як для поїздок по місту так і за містом. Дешеве в обслуговуванні. Двигуна 80л.с. вистачає повністю, не тільки щоб спокійно їздити а й поганяти. Комбінований розхід 7л бензину. Вразила ціна грм з помпою хепу 60 дол. Порівняно з ваг в рази дешевше. Системи живлення двигуна дуже прості, без ЕГР і т.п. що не завадило отримати рівень євро 4. Хороші гальма, дискові кругом. Салон виконаний з не дешевих матеріалів, що приємно вражає. 6ст кпп дозволяє тримати режим 130-160км/год без напрягу. Із мінусів №1 - шумоізоляція, і дуже важко міняти лампочки в передніх фарах.

Дуже хороший автомобіль для сімейних подорожей.
Дешевий в обслуговуванні
Витривалий мотор і підвіска

Авто для пересування з пункту А в пункт Б. Керування яким не доставляє абсолютно ніяких емоцій а також задоволення. Просто сів і поїхав. Все. Плюс - кліренс і багажник. Обзор ДУЖЕ поганий, особливо назад, чому сприяють дзеркала заднього виду, які трохи сферичні щоб збільшити кути огляду, але які змінюють пропорції і відчуття відстані до об\'єктів. За 7 років я так і не звик до габаритів авто, що було проблемою при паркуванні.

Четверте авто такого класу. Задоволений усіма. Три авто було з простим 1.9. надійні авто, але дуже повільні. Кузов кращий, до 2000 року, далі кузова слабші, піддаються корозії, але повільно, з рижиком можна проїздити років п\'ять, він не стане більшим. Зараз маю фіат 2.0 дизель, ракета !!! Швидкий, тихий, економний, 7 л на круг. Якщо до 90 км, то покажчик палива завмирає на місці, не рухається, це радує. Запчастини, не дорогі. Авто на всі випадки життя. При подолані , скажімо 500 км, втоми не відчувається. Рекомендую, не пожалкуєте.

Машина мене цілком влаштовувала. Економна ,гарно тримається дороги. Хороше авто для сім\'ї та бізнесу.

Очень недооцененный автомобиль, и товар возил, и пол Украины обьездил, не разу не подвела, нюансы как и у всех авто, но за эти бабки топчик

Изначально понравился Додж Джорни второго поколения, выбор пал на 3.6 двигатель, но цена кусалась, потом почитав отзывы что для Европы предлагались дизеля от Фиата 2 литра. Покупал машину у бизнесмена на Западной и никак не пожалел, пригнана со Швейцарии. Машина в топовой комплектации очень комфортная, мягкая, динамичная - разгонял до 200км как корабль идёт, двигатель очень тяговитый и экономный, семь мест, но задний ряд подойдёт больше для детей, хотя и взрослые тоже влезут, но не для дальних путешествий. По расходу: трасса если тошнить 90км то можно в 7 литров вложиться с климатом, по городу около 10 - 10.5 литров. Дизайн мне очень нравится, диски 19’, музыка Alpine с сабвуфером, люк, кожа точнее кожзам, огромный сенсорный дисплей, климат задние пассажиры сами себе настраивают по желанию и ещё есть дефлекторы для третьего ряда, также два бустера встроенные в задние сидения очень удобно, машина реально продумана для семейных людей, также от езды не устаёшь совсем ведь Джорни в переводе означает поездка. По ценам на обслуживание вполне вменяемые цены и множество запчастей заменителей, все расходники есть в нормальных автомагазинах. Машиной очень доволен, много машины за малые деньги, но её что-то недооценили на вторичке, в Украине официально продавали только бензиновые версии вроде.

Покупал б/у. Долго искал автомобиль,чтоб соответствовал критериям большого багажного отделения, умеренной цены на обслуживания и не гниющего кузова наконец с уверенностью могу сказать что Fiat Doblo Maxi база 1,3 именно тот автомобиль. Шустрый и экономный по расходникам и топливу. Использовал на коммерческих перевозках в основном по городу. Бак 60л заправлял и иногда забывал когда заправил -настолько малый расход траса 4,6 город 6л/100. Средний расход 5,3л-100. Продал лишь потому, что понадобилось авто большего размера. Потом долго искал достойную замену. Кто купит однозначно жалеть не будет. Рекомендую. Всем удачных покупок!

Мав Фіат 6 років. Мотор проблематичний дуже часто ламаються і коробка передач. за 6 років міняв два рази КП й мотор робив.
Масла не брав і ривок має. кузов гниє на очах

Хорошее авто в своём классе. Расход, комфорт лучший за свои деньги. Был в пользовании почти 2 года. Абсолютно никаких проблем. Наверное только дорого стоит То у официалов.

Проводка багажника обриваэться.
Проводка АБС окислюєтся
Перед кожною заміною масла треба регенерацію сажового фільтра робити після пробігу вище 150 тис.
Стойки стабки вилітають кожні 15-17 тис.
Фари передні вигорають скоро якщо мити на мийках самообслуговування.
Ходова живе довше якщо аморти в нормі!
Во всем остальном машинка очень практична и удобна, без отказна в плане експлуатации при соблюдении всех выше сказаных нюансов.

Покупал у первого хозяина с пробегом 84тысячи. Подвеска спереди Макферсон, сзади рессора. Не убиваемая. Двигатель 1.4 с 77лошадьми скорее всего для такого каблука это был большой просчет со стороны Фиата его реально не хватает. Крутить надо очень хорошо, а от этого естественно конский расход. Внешний вид очень нравился мне и моей подруге. Покатались немного да и отдали с богом. На самом деле машинка хорошая и ничего плохого не скажу, но сердечко как у старика вялое и дряблое. Масло пожирал точно не помню, но осадок остался. Самые хорошие движки это 1.9 дизель остальное все подобие. Для работы на пару годков пойдет. А там уже отдать пусть добивают.

Машина супер, легкая в управлении, очень маневренная, резвая, запарковаться можна везде по городу в любом месте.

Хороший семейный автомобиль,с огромным багажником,наде́жный простой в ремонте

Fiat scudo пасажир ,мотор 2.0jtd. З плюсів можу сказати витрати пального,6 траса,8-9 місто.Тяговитий мотор,вартість обслуговування,а також простір салону та велике багажне відділення.Висока посадка водія.З мінусів,це шумоізоляція,дизайн автомобіля.Зимою довго нагрівається пічка.Бокови стойки деколи зменшують оглядовість,треба бути уважним.
За час користування машина не разу не підвела.Використовували машину для сім\'ї,для поїздок на море ,на природу ,були переїзди за раз і по 1000 кілометрів.Взагальному машина залишила по собі позитивні враження.

Автомобиль очень экономичный. По ширине хорош для полных людей.На протяжении 7 лет ни разу не подводил , всё сделано добротно и качественно. Кузов оцинкован с обеих сторон, в зимнее время очень тёплый и вместительный. Хорошо держит дорогу,маневренный и прост в управлении.Для семьи машина на все 100. Советую

Фиат TIPO купил в 2019 г. Автомобиль привлек своей элегантностью, дизайн бомба! Дорогу держит хорошо, шумоизоляция отличная, высокий клиренс, просторный салон, большой багажник .
Особенно приятный расход топлива , по городу с кондиционером составил 6 л., на трассе 4,8 л. Есть классная функция помощь при трогании на подъемах, особенно в городе в пробках вещь незаменимая!
Недорогое ТО, за все время вышла из строя одна косточка, обратился на сервис - бесплатно поменяли обе.
Минусов в авто не заметил.