дизайн кузова, динамика, качество материалов, управляемость
коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова
качество сборки, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Дуже красива і жіноча машина,2.4 досить потужний мотор но не зовсім економічна для міста,траса розхід супер 11.2 літра при 140 км/год,дизайн ульотний.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Автомобиль очень стильный, мощный и оригинальный в своем классе. Для объема 2.4 относительно не большой расход. В моем авто был подключаемый задний привод и Sport режим, в котором он очень достойно едет. Больше всего мне понравилось, как автомобиль себя ведет по бездорожью и в заснеженной местности. Подвеска не сильно мягкая и не слишком жесткая. Несмотря на свои габариты в салоне не тесно. Порадовал дистанционный запуск двигателя с белка. Единственный минус на мой взгляд- это цена запчастей!
дизайн кузова
качество сборки, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Дуже красива і жіноча машина,2.4 досить потужний мотор но не зовсім економічна для міста,траса розхід супер 11.2 літра при 140 км/год,дизайн ульотний.
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ідеальне авто для міста або коротких поїздок. В своєму класі і в ціновому сегменті точно лідер. Технічно надійний, достатньо комфортний і дуже весело на ньому хуліганити в потоці. Три роки їздила дружина по Києву, заряджали в гаражі. За цей час мінялись тільки лампочки і датчики тиску в колесах. Після покупки заради цікавості їздив в різних режимах і на пробіг впливає кілька факторів: - короткі поїздки — зимою гріється батарея, влітку охолоджується і на це витрачається достатньо енергії - різкі розгони - клімат контроль Враховуючи весь пробіг за день без додаткових прогрівів/охолоджень батареї і салону: Режим пенсія з кліматом — літо 160 / зима 100-110 при мінусових температурах Без клімату +20% пробігу приблизно За три роки і 30т.км батарея зовсім трошки гірше стала тримати. Пробіг зменшився на кілька км. Машини випущені з 2016року вже не бояться повної розрядки і можна використовувати весь обʼєм батареї. Стоїть рестайлова прошивка. Інколи розряджали до 1-2% і ніяких проблем. Один раз приїхали на 0 і запас мінімальний є після розрядки. Загалом від машини тільки позитивні емоції. Продали через те, що дружина хотіла бути більш незалежною від розетки і використовує машину як єдину
