- Управление4.8
- Надежность4.5
- Комфорт4.5
- Цена4.7
- Дизайн4.8
динамика, дорожный просвет, простор салона, дизайн кузова, управляемость
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
динамика, дорожный просвет, простор салона, дизайн кузова, управляемость
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, расход топлива
Fiat 500 L Easy US. Машина дуже сподобалась. З позитивного: дуже класна динаміка, керованість, збалансована робота двигуна з коробкою, просторий салон та зручні сидіння, доступні і недорогі запчастини для ТО. Достатньо об'ємний багажник, якщо не ставити газ і не пихати в нього докатку. Сенсорна магнітола. Якісний клімат.
Те що не дуже подобалось: тупий старт авто, а потім включається турбіна і далі все супер, гострі гальма, досить велика витрата палива- по місту 12л/100, колір та тканина сидінь, були світло сірі і всі плями зразу видно, капнув дощ-плямка, приходилось кожен квартал миючим пилососом чистити салон. Якість звуку магнітоли, але більшість цього і не помітить.
Не підводив, робилось тільки ТО.
В цілому класний недооцінений автомобіль! Для свого класу-супер!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, цена
Машина із США,двигун 1.4 турбо бензин,система multiair,коробка робот.Розхід по місту від 12л траса від 8л,робот своєобразний,можна з ним жити,але гідротрансформатор краще буде.По розхідним матеріал все є,ціни помірні.Деякі запчастини,наприклад опора двигуна,тільки із США.При покупці обовязково перевірити робот, комплект щеплення 1000$.Газ ставиться без проблем! Двигун надійний,300к.для нього не кінець. Якісь салона середня.Шумка норм.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Очень экономически выгодный автомобиль. В ремонте не дорогой, по топливу тоже. Очень нравится то, что для пассажира сзади ОЧЕНЬ много места для ног. Таких автомобилей очень мало.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарний "дриник" якщо авто зроблене для ринку США, европейська версія хромає, "тупа" при розгоні, та проблемні АКП, для ринку США, коробка якісна, японська, ходова зовсім інша і т.д.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Високий кліренс. Великий багажник. Зручний для далеких поїздок. Економний — за містом 3-л, по місту приблизно 6-л. Легкий у керуванні. Рекомендую. Люблю фіати - в авто є все необхідне.
Мінуси не знайшов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
Купили в 2017 году новый, на замену старенькому Mercedes w211. От машины ничего не ожидал, жена захотела "вот эту жёлтенькую", почитал характеристики, посмотрел на цену и без раздумий решил брать. Машина вторая в семье, но основная т.к. 2‑е детей. Очень хорошо показала себя за три года совсем не городской эксплуатации. ТО и замена передних тормозных колодок на 50т.км, сгорела лампа тормоза и ближнего света.
Просторный, комфортный, манёвренный автомобиль для города и легкого бездорожья.
Из недостатков - расход летом, дорогое обслуживание - ТО 7000 грн, шумный дифф, очень мягкий металл, ужасно тупая коробка передач.
За свои деньги - это однозначно лидер в классе.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Дуже практичне міське авто. Багато є дрібниць, які продумані для використання. Унікальний дизайн. Дешеве обслуговування, просторий салон.
Динамічний двигун з турбонаддувом.
Коробка автомат 6-ступкінчата
Погана шумоізоляція, не годиться для дальніх поїздок, бо сидіння не є ергономічними.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива
Просто офигенно большой внутри и скромный с первого взгляда снаружи. Маленький джип, расход топлива 8л, расходники без проблем. По кузовным деталям все можно найти бу с европейской модели. Робот на американских моделях похож на ваговскую DSG, иногда его действия не поддаются логике. Но однозначно, фиат очень поднялся в качестве .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Хорошее авто на свою цену
+
Стильная
Маневренная
Динамичная
Отличный обзор
Не бывает в бедной комплектации
-
Коробка робот
Турбина - не поставишь газ
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Отличный автомобиль. Но пришло время обновить. Была бы такая возможность, взял бы такой же новый автомобиль. Мы на нем переезжали из страны в страну, вместительный, удобный, экономичный автомобиль
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Досить хооший автомобіль для сімї . Динамічний , економний, симпатичний, машина виділяється з потоку сірих скучних автомобілів. Користується дружина і їй дуже подобається.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач
не велике але дуже вмістиме авто, який би не був стись водіння авто залишається економним. Завдяки збільшеному кліренсу добре підходить для поїздок за містом,ну і по бордюрах... ціни на запчастини доступні, і замінивши розхідники по ходовій частині,вже третій рік зауважень ніяких не виникає.
динамика, качество сборки, расход топлива
дорожный просвет, коробка передач, цена
Отличный городской минивэн. Роботизированная коробка конечно не гидротрансформатор, но это пожалуй и всё из плохого что могу сказать об авто. Покупал новым, поэтому с проблемами в виде гарантийных ремонтов не столкнулся , хотя это сегодня сплошь и рядом. Дизелек 1.3 очень бойкий и экономичный. В отличие от мало кубатурных бензиновых моторчиков. Как для семейного авто, приятный расход от3.6 до 7.4 проверено! Упругая подвеска, отличная управляемость. Кто возьмёт такой автомобиль даже на вторичном рынке не прогадает. Фиат сегодня подтянул качество, молодцы.
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
объем багажника
Отличная машинка, расходники не дорогие, очень приемистый авто, город 8,5л., Трасса 6л.при 110км/час,130-8л. Клиренс приличный. Недостаток -родной профиль шин 225/45/17,поменял на 215/55/17- все отлично
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
В паспорті написано "компактвен". Фіат 500Л це машинка в яку можна закохатись з першого водіння. Якщо порівнювати її по габаритах з спортейджем, ХРВ, тігуаном або іншими співрозмірними джипами, то візуально лупоглазик буде здаватись меншим, але до моменту коли ви сядете в салон. В Фіаті настільки все грамотно і органічно розміщено, що здається сидиш не в компактвені а в повнорозмірному бусі.
Мотор 1,4 не чіпованим дає 160 конів, на її повну вагу в 1,8т це просто космос. легко робити випередження на трасі. Коробка американця не тупить як європейської версії 6 ступка.
З того що не дуже кльово, те що на нього немає оригінальних бризговиків і авто засирається подібно рено дастору. Тому в погану погоду готуйтесь бути постійним клієнтом автомийок, ну або ж колхозити ..
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Все недостатки скрасит расход топлива, 5.5 по городу, в Киеве, да еще и по пробках, это просто супер!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
стоимость обслуживания
Машину эксплуатируем уже почти 4 года. Купили, потому что очень понравилась по дизайну, комфорту и эконом потреблению.
Но есть огромный минус - сервис диллера! При плановом сто меньше суток машину не обслуживают (для сравнения - на Мазде такой сервис предлогают в пределах 2 часов).
На складе запасных частей не держат, практически все надо заказывать на заводе.
Когда выбили боковое стекло, на сервисе предлогали ждать минимум месяц, а то и больше чтобы заказать его с завода! Пришлось искать стекло неродное. Но самое печальное было потом: когда в машину въехал заснувший таксист, и ее больше нельзя было эксплуатировать, ремонт машины пришлось ждать 5 месяцев!!! Выдать запасное авто на время ремонта конечно же никто не собирался (. Было очень грустно, поскольку у таких диллеров как Пежо или Рено, машину предоставляют мгновенно.
Решили что следующую машину покупать будем точно другой марки, не хочется больше попадать в такие ситуации.