Надежна и антивандальна. Недорогие запчасти Динамичная и маневренная (резину советую менять сразу. Ставим йокогаму) Короткие свесы и малый вес дают неплохую проходимость. На passat cc я на пляж, например, не въеду. Внешне симпатичная.
Стремный материал салона и уплотнителей :( Плохая шумоизоляция. (Ее просто нет)
Всем доброго времени суток. В 2008 году всей семьей искали авто для бабули. Она молодая бодренькая бабушка, с как это сейчас называется, активной жизненной позицией. Ей хотелось практично, недорого и главное красиво. Долго парились с выбором, случайно набрели на салон, где была ОНА. Маленькая красная машинка. Купили за смешные 300 тыс. прямо с тест драйва, где ее уже 3 месяца ушатывали покупатели и персонал салона. Пробег был около 5000 км. Бабуля приложила все силы к дальнейшиму дестрою этого авто. Противостояние длится до сих пор. 1. Парковка до щелчка. Почувствовала удар о стенку - припарковалась значит.2. ТО? Нет не слышала. Масло меняется тогда, когда кто то из внуков берет доехать до пляжа или магазина, видит пробег и в панике пытается вспомнить когда была замена. (Она же ездит! Значит не сломалась, зачем в сервис гнать)3. Дороги там типа есть. Иногда даже с асфальтом.)Из плюсов: даже с таким отношением, она не ломается. Были поменяны за это время (160000):1. Диодный мост на гене. 2. Передние амортики.3. Ступичный подшипник.4. Оба бампера, когда от старых остались совсем лоскуты (неплохой пластик - хорошо паяется феном)5. 2 раза клеил боковое стекло (на морозе приклеивается к уплотнителю, отрывается от планки при попытке открыть)6. Созженное сцепление.7. Ремень грм. Беру иногда поотжигать, нравятся маленькие жужжалки. Моторчик быстро раскручивает и тянет весь диапазон. 120-130 км/ч вполне нормально и комфортно. Маленький расход.
Внешний вид Просторный салон Приемистый двигатель Комфортная подвеска Надежная
Шумоизоляция Капризная к качеству топлива Сняли с производства
В 2012 году приобрел Виту седан с пробегом в 20400 км, искал авто чтобы ездило и не ломалось про Виту много читал и отзывов и про завод где их производят потому и целенаправленно искал именно эту модель и в кузове седан. Теперь с полной уверенностью могу сказать что в своем выборе не ошибся за плечами 56000 км каждодневной эксплуатации в городе и 5 поездок на расстояния по 1400 км. За 3 года поменял один ступичный подшипник и верхнюю опору стойки там тоже подшипник, масла с фильтрами я не считаю это расходники их я меняю каждые 10000 км.лью только шел хеликс ультра. Также поставил новый АКБ потому что 45А мне не внушал доверия я разорился на 58А АКБ и не разу не пожалел зимой пришлось прикуривать и немцев, и японцев праворуких, и карейцев так как в сильные морозы во дворе заводилась только моя машина. Запчасти ставлю японские подделку так как оригинальные китайские дороже хотя и с завода этот авто комплектуется некоторыми японскими запчастями например стойки фирмы Токико сам удивился когда увидел. Автомобиль едет очень мягко и комфортно скорость набирает хорошо хоть и двигатель 1,3 но 92 лошади по трассе 120 -130 полет нормальный набирал и 170 но зачем машину насиловать правда запас еще оставался. Расход топлива 8,5 в городе по трасе 6,5 выходило ехал бы 100-110 было 5.5.
Внешний вид Просторный салон Приемистый двигатель Комфортная подвеска Надежная
Шумоизоляция Капризная к качеству топлива Сняли с производства
В 2012 году приобрел Виту седан с пробегом в 20400 км, искал авто чтобы ездило и не ломалось про Виту много читал и отзывов и про завод где их производят потому и целенаправленно искал именно эту модель и в кузове седан. Теперь с полной уверенностью могу сказать что в своем выборе не ошибся за плечами 56000 км каждодневной эксплуатации в городе и 5 поездок на расстояния по 1400 км. За 3 года поменял один ступичный подшипник и верхнюю опору стойки там тоже подшипник, масла с фильтрами я не считаю это расходники их я меняю каждые 10000 км.лью только шел хеликс ультра. Также поставил новый АКБ потому что 45А мне не внушал доверия я разорился на 58А АКБ и не разу не пожалел зимой пришлось прикуривать и немцев, и японцев праворуких, и карейцев так как в сильные морозы во дворе заводилась только моя машина. Запчасти ставлю японские подделку так как оригинальные китайские дороже хотя и с завода этот авто комплектуется некоторыми японскими запчастями например стойки фирмы Токико сам удивился когда увидел. Автомобиль едет очень мягко и комфортно скорость набирает хорошо хоть и двигатель 1,3 но 92 лошади по трассе 120 -130 полет нормальный набирал и 170 но зачем машину насиловать правда запас еще оставался. Расход топлива 8,5 в городе по трасе 6,5 выходило ехал бы 100-110 было 5.5.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 4 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе
Отличный автомобиль.Купил очередного китайца после Джили МК на которой проехал 140т.без проблем за 11лет. X80 купил после сравнения JAC, Archana и других и не пожалел.
