качество сборки, дизайн кузова, цена, управляемость, динамика
качество материалов, стоимость обслуживания
ребята. я сижу в авто китайце . у меня есть мультируль . круиз . климатконтроль .а не кондиционер. парктроник на зеркале . электропривод сидения в 8 положениях. подомной. сверху ни одной антенны . а пофакту- три встроенных - радио- джипиес навигация- тв. 4 подушки безопасности -две в передних сидениях . двиг от фольса боры. ходовая от мазды 6 поколения2006года . езжу на нем уже 4 года пробег108200 мелкие вопросы как и на всех машинах стандартные. зачем нужен пустой солярис за те деньги? его соберают отверткой.
Дизайн машины, легкое управление, нет проблем в холодное время года, легко заводится.
Не продумана подсветка панели приборов: в темное время суток и в пасмурную погоду все читаемо, в солнечную погоду панель не читается, т.к. все обозначения красного цвета! Да и шумоизоляция немного подкачала.
Вот уже четыре года как езжу на Besturn B50 (до этого ездила на Шевроле Ниве, машина тяжелая, три педальки две ноги!). Легкое управление, что немало важно для женщины. Коробка переключается очень легко, хороший обзор, машина вместительная, очень большой багажник. В -33 заводиться и минут через 15 в салоне тепло (живу в Сибири). Появился сверчок в районе панели приборов. Не продумана подсветка панели приборов: в темное время суток и в пасмурную погоду все читаемо, в солнечную погоду панель не читается, т.к. все обозначения красного цвета! Да и шумоизоляция немного подкачала. А в остальном машина нравиться!
За свои деньги очень хорошо напичкана, подвеска отрабатывает кочки хорошо, немного вольяжная, но не критично. Двигатель от джетты, подвеска от мазды 6 GG, запчасти для подвески от нее подходят 100 %, неплохие динамики
Низкий потолок. Я как человек с ростом 182 почти упираюсь в него) Писк штатного мафона при нажатии кнопок. Очень бесит)) А так все, как по мне
Приобрел своего "Бестика" после ВАЗ 21099 в автосалоне. За 2,5 года накатал 48 000 км. В общем автомобиль очень понравился, за свои деньги (550 т.р.) нафарширован неполохо. Парктроник, мафон с юсб, кондиционер, электростеклоподъемники. На 95 бензине прет машина очень даже ничего, на 92 вяленько, поэтому лью преимущественно 95. На 30 тысячах поменял правый ступичный, на 35 левый, поставил от мазды, теперь все хорошо. На 45 тысячах повело диски передние, проточил за 1600 оба диска, сказали что много мазд 6 приезжает с таким диагнозом да и вообще такое может быть на любом авто.
Супер! За 45 000 км ни одного ЧП, менял только расходники, правда заменил все амортизаторы на KYBу, ход стал супер!. На 35000 появился сверчок где-то в районе панели приборов только на кочках, дальше-больше, скрипит уже почти постоянно, но времени нет заехать сделать шумоизоляцию.На 95-м летает!Машиной очень доволен, жду кроссовер Х80!
Авто супер!!! Даже не ожидал!!! Купил в апреле 2013г, Намотал 28000км, пока проблем никаких.Ездил в отпуск на машине , проехал и Урал и Кавказ и поволжье ,и на море побывал!!! Первое что сделал , выкинул родные стойки и поставил от мазды-6 первого поколения!!! Эффект непредсказуемый! Второе,- сразу движок показался слабоватым, но после 15-18 тысяч пробега стал очень заметно резвее и расход поменьше (при 100-110 , 6,8-7,2 ; при 130-140 около 9-ти литров!!!) Зиму перезимовал на Ура!!! Морозы были и 35 и 45 , и заводится , и в салоне красота!!! До этого была Королла в 120-м кузове , так что сравнивать есть с чем!!! Жена даже сказала что обратно в Короллу не хочет!!! Недавно догнал "Семёрку" в зад , и лишний раз убедился в прочности Бестурна , на семёрку смотреть жалко , весь зад ушёл вовнутрь. А на Бестурне только бампер и решётка , передний усилитель бампера даже не шелохнулся!!! Музыка на высоте , даже на брендовых марках такой не найдёшь!!! Коробка работает ровненько , что на автомате , что на механике , спорт-режим включал всего пару раз , без него хватает!!! По трассе идет уверенно , повороты проходит превосходно , крена нет, даже малейшего! По горам прошел так , что я даже и не заметил! Плавал по воде по самые фары , даже на лобовое вода захлёстывала , хоть-бы чихнул разок!!!
Дизайн. Цена. Большой багажник. Отличный дизайн передней панели. Устойчива на дороге. Комфортно. Круиз-контроль думал функция лишняя на самом деле понравилось. Попадал в ямы подвеска выдержала.
Нет обогрева сидений. Писк мульти руля.
машина хорошая. Понравилась больше чем лансер в 9 кузове. Попал в аварию. Проблем с запчастями не испытал. Купим капот, решетку радиатора, молдинг через омских дилеров. Ждал две недели . Зимой заводил в -33.
незаметил
Появился какой то скрип пластика,после 5000 пробега загудели все 4 ступичных подшипника сгнил тройник в трубке кондиционера ,8 клапанный 1,6 двигатель слабоват для такого кузова,а если ездить с Кондиционером то даже очень слабоват,короче машина как машина но лучше продать через год,одним словом Китай,он и в Африке Китай
Всё вроде нормально,но есть кое что о чём надо задуматься
красивый дизайн,вместительная ,теплая зимой,мягкая подвеска, мотор слышно после 3000 тысяч оборотов
немного скрипит зимой панель ,мультируль лишния опция, на днище плохая шумоизоляция ,слышно удары камешков,летящих из под колес
хороший авто в своем классе,устойчивый на дороге,легкое управпение,коробка переключается очень легко ,хороший обзор, машина вместительная ,трое сзади размещаются комфортно ,очень большой багажник.В машине тепло зимой ,комфортно летом ,хорошо работает подвеска.В-30 заводиться легко,через 15 минут в салоне тепло, при более низких температурах не заводил.За год эксплуатации нареканий нет.
Дизайн.. может быть, на любителя, Всё, нет больше плюсов
Читайте коммент. тут почти всё минусы
Хотите честно? я жалею о покупке. лучше б доплатил 50 тыщ и взял калину 2 в полном люксе. а теперь по порядку. динамика у автомобиля ничем не лучше гранты, калины, приоры. а может даже и хуже. но заявленные 102 лошади заставляют тебя платить налог больше и страховка дороже. не едет она на 102 силы, НЕЕЕТ! 90 - край. Во всех поворотах она свистит резиной и так и хочет сорваться. и это даже 50 км/ч в кольце нет. вы издеваетесь? салон. ну.. водителю удобно, переднему пассажиру тоже. и то если они меньше 180 см ростом. сзади хоть помри, но защелки для ремней будут тебе всю дорогу упираться в ногу. это печально, друзья. а еще отделка косячная, но этим и наши машины грешат. радует одно - за 2 месяца езды поломок не было. но тут и пробег меньше 1500км, так что было бы очень странно, если б что-то сломалось. в общем от покупки одни негативные эмоции. я б не купил такую себе за полную стоимость. не скажу как, но мне этот автомобиль новый достался на 100 дешевле. вот за 300 можно было бы подумать. кстати, слышал сейчас идут акции на него, так что может что-то урвете. особенно если не любите автомобили. вообще китайцы молодцы, умудряются постоянно что-то новое придумывать. только какое-то все крайне сырое. ездить страшно в них даже - вдруг что сломается или дтп. из плюсов - внешность на любителя, по-моему вполне недурная. дизайн интерьера тоже - задумка хорошая в целом, исполнение ужасное только. а так всё удобно расположено для водителя. как рабочая машина очень даже ничего. кстати, на месте организаций разных, типа банков, задумался бы - можно такие вместо логанов закупать, дешевле выйдет.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
Пока нет)) Но для полного комфорта не хватает, корректора света с салона. Есть удобная регулировка , но под капотом. И компьютер не показывает средний расход. Ну это я уже придираюсь )
Первым автомобилем была Toyota Corolla 1.8 AT ( с Эмират) . 6 лет проездил,240000 пробег, разбил на перекрестке ( поймал джигита) . За шесть лет никаких проблем. После ДДП почти год ездил на Матизе служебном)) Это было что то. Но считаю цена-качество соответствует. При выборе нового авто, смотрел в сторону японцев, но новая Королла, в хорошей комплектации, цена просто космос. А тут несколько знакомых взяли Бестурн. Прокатился . Настроен был очень скептично, старался придираться ко всему. Пластик жесткий, да, но никаких скрипов, подогнан идеально. Двигатель 1.6 слабый, для такой массы, да, но коробка автомат 6 ступенчатая настроена великолепна . Расход (на обкатке еще ) 10-11 л город, 7 трасса. Управляемость хорошая. Да не мерс, но и не дешевый кореец ( который кстати если говорить откровенно, тоже китаец). Пробег 400 км . Поэтому прока рано говорить
Решил дополнить отзыв. Пробег 7000, полет нормальный) На улице минус 14,гололед, никаких проблем с запуском и передвижением , но самое интересное никаких скрипов и сверчков в салоне. Расход по городу с учетом пробок и холодов 11 л. Климат работает на ура . Посмотрим что будет дальше)
динамика
Проблем нет, а минусы есть, как и в любом автомобиле: 1. Как уже написано в предыдущих 2-х комментариях, низкий клиренс и передний свес. Также соглашусь по поводу блокировки замков, очень уж она "замудреная")). Больше для себя минусов не нашол.
Пересел на FAW после старенькой 99. Это просто "космос")) Машинка супер, двигатель тянет отлично,скорости переключаются четко, в повороты входит на скорости замечательно, крен отсутствует, отсутствует запах фелона полностью в салоне(все таки они сделали это!)). Катаюсь первый месяц, пока токо 150 км. отъездил, все супер. По сборке салона и по виду , если бы не китайский значок марки, даже и не скажешь что это "Китаец". Конечно, как машинка в целом покажет токо время, но в целом машиной я доволен полностью) За такую цену и столько опций не каждая марка предлагает. А китайцы вырвутся вперед в скором времени по части машиностроения.
качество материалов
С самого начала эксплуатации,подстукивала передняя подвеска.Заменили в техцентре АВТОВАЛ, по гарантии и без проблем.Установили такие же как устанавливают на МАЗДА 6.Иногда,при пуске холодного двигателя,издаёт неприятное жужжание воздушный фильтр - особенно это проявляется,когда машина стоит на уклоне, задней частью вниз.При прогреве,шум пропадает.Очень большое неудобство доставляет блокировка дверей - нужно дважды открыть-закрыть флажок блокиратора водительской двери,чтобы при остановке выпустить пассажиров.Почему при движении - двери блокируются автоматически,а при остановке - не разблокировываются?К недостаткам хочу отнести и малый дорожный просвет и соответственно, низкий свес переднего бампера.Что создаст определённые проблемы при зимней эксплуатации.Очень не комфортно управление мультимедийной системой на рулевом колесе,т.к. при нажатии на кнопки - издиётся такой писк,что наверное слышно в соседних машинах(шутка).При нажатии кнопки блокировки стеклоподъёмников - также блокируются и кнопки на водительской двери.Зачем,не понятно?При включеном освещении фар днём - снижается яркость панели приборов и при попадании солнечных лучей - всё сливается.Слабая шумоизоляция.
После Нексии - это АВТОМОБИЛЬ! Достоинства : оптика -- езда ночью - это одно удовольствие!;двигатель --довольно тяговитый, при условии,что заправляться нужно на проверенных АЗС,то тогда кажется,что он 1800 см3;тормоза -- ОЧЕНЬ хорошие;багажник -- просторный и удобный;акустика -- не вызывает нареканий;
