динамика, дорожный просвет, качество материалов
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Автомобиль-клёвый. 226 л.с. дают возможность не по детски вжаться в сиденье авто. Жаль только что у меня АКПП, мне кажется на механке было бы больше впечатлений. Довольно большой дорожный просвет и не "убиваемая", как мне сказали в сервисе, подвеска. Единственное, что пришлось привыкать садиться и выходить из салона, но когда привыкнешь-в классические авто уже садится как-то тесновато...
Тут слів нема.... плюсів у машини.... починаючи з супернадійності закінчуємо пречудовим дизайном.
-Тяжко знайти запчастини, але можливо. -Розхід топлива залиша бажати кращого
Довго їздив на таком.... і ніколи мене не підвела ця машина не зважаючи на її вік - тачка краща від багатьох сучасних автомобілів
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Запчастини дешеві ,багато по ходовці підходіть від рено міган .счеплення обійшлось с доставкою з сша 365 долларов за 3 тижня орігінал,ступіця в зборі 2400грн.Расход бензину 9 літрів у місті ,а газу 12 з обьемом 2.4 Двигун з системою multi air що прі натисненні газу, комп міняє угол подачі палива та дає економію та додаткові 40 ньютон метрів у секунду крутящого моменту Салон кожа від пінін фаріна, це дизайнер Феррари та Альфа Ромео. Усе на сенсорі та жк понелі ,усе у подсвідках та має усі функції сучасного автомобіля За ці гроші нічого ні знайти
