- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Комфортный, Хочется ехать и ехать
Приличный расход топлива, Клиренс маловат
Седан | Кузов |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Комфортный, Хочется ехать и ехать
Приличный расход топлива, Клиренс маловат
Современная внешность, очень вольяжный покладистый характер, предсказуемость авто на высоте--если держать обороты до 2200 об/мин., и весьма спортивный после)) Мне лично показался он автомобилем с домашним уютом, как в прочем и большинство американцев. Ломался не часто, в основном это недоделки предыдущих хозяев. Комфортный, легкий в управлении авто. Конкретных предпочтений кому его водить не дам, он подойдет как парням, так и девушкам. Купит его любитель комфортных не дорогих американских автомобилей. Прагматичных людей всего скорее отпугнет покупка запчастей и расход топлива, 2х литровый бензиновый двигатель в купе с АКПП3 молотит 14л/100км по городу с небольшими пробками---и это для него нормально. Очень грамотная система охлаждения ни разу не подвела даже в диких пробках с включенным кондиционером в 40 град жару лета 2010 года. В целом от машины очень приятные впечатления, продаю в связи с тем что нужна машина по выше. По проселочным дорогам на нем не раскатаешься)) Эдакая городская зажигалочка, да и не вздумайте его 95 бензином заправлять!---на его исторической родине в него льют 86 бензин, наш аналог с небольшим запасом ---92 (полный аналог "Регуляр-91", но его в продаже уже сто лет нет, так что 92 это край)