дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона
расход топлива
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
М'який, комфортний, 7 місць, безключовий доступ. На мій погляд, автомобіль для подорожей саме те, для міста тільки якщо дозволить бюджет . Місто 12 літрів мінімум, траса 8 літрів, якщо не топити більше 120 км.ч., газ по місту 16 л. Автомобіль надійний і неприхотливий, величезний багажник. Авто не для перегонів, але є тіптроник. Автомобілем задоволений повністю.
Авто купував з Америки, двигун 2.4 бензин, витрати пального від 8 до 12 літрів, трішки замало цього двигуна, але для подорожей достатньо. Великий багажник, зручні сидіння, простий в управлінні, простий в обслуговуванні, так як двигун, коробка і ходова Японська Мітсубісі. Автомобілем задоволений, що взяв, не шкодую. На дальні поіздки саме те.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива
Авто з Америки, придбав три місяці тому з аукціону ІААІ, керую автомобілем вже місяць, задоволений як слон. На ходу м\'яка, працює двигун як часи, коробка без ривків, просторна на сім місць, багато бардачків, колеса на 19. Автомобілем дуже задоволений, розроблений Крайслером спільно з Мітсубісі, щоб ви розуміли, двигун, коробка, ходова японця, кузов, Америка, в обслуговуванні дешева і запчастин в Україні, валом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
DODGE JOURNEY SE 2018 года, в ОБАЛДЕННОМ цвете, Версия для Канады, покупался в США спидометр в км, состояние нового авто БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ ЧИСТАЯ ПРОЗРАЧНАЯ ИСТОРИЯ см. CARFAX VIN по запросу, проверка на любом СТО, пробег официал, 70 тыс. км, 1 хозяин, безопасность вся целая. Проверенный атмосферный двигатель с хорошим запасом по мощности 2.4L см FLEX FUEL 170 л.с., расход бензина по городу 10-12 л, по трассе 7-8 л. АКП, работает мягко, четко без рывков. Можно ездить на спиртовом бензине, на БРСМ ПО КАРТОЧКЕ по 21 Грн. Громкая связь с голосовым набором, конект с мобиьным, мультируль c подрулевыми лепестками, борт комп. с большим цветным дисплеем, без ключевой запуск двигателя, кнопка старт-стоп. Резина новая ВСЕСЕЗОНКА M+S 235 65 R17 CrossContact АТ, салон ИДЕАЛЬНЫЙ. Задние тонированное стекло. Рулевое управление с электроусилителем. Салон и торпеда -- КОСМОС, ОЩУЩЕНИЕ просто бомбезное, руль приятный, даже лучше чем в фольце. Очень удобные кресла, с хорошей боковой поддержкой, задний диван просто с правильным наклоном, ОГРОМНЫЙ БАГАЖНИК, запаска вообще новье, в салоне угольный ФИЛЬТР, тормозные диски, колодки новые еще с Америки. По кузову и днищу не одного пятнышка, сервиска и два ключа. Покупали в складчину, ездить на охоту, теперь все разъехались, машина на мне решил не держать O50 З4I 72I7.
Автомобіль у цілому гарний, комфортний для дальніх подорожей, але і в місті не пасе задніх.
Приганяв з США. Двигун 2.4 АКПП 4-х ступеневий.
Катаюсь спокійно, по динаміці двигуна та АКПП в місті достатньо, за містом більше ніж 120 км/год. не їзджу.
Салон просторий та гарно зроблений є все що необхідно - усілякі бардачки та підстаканики і т.д., багажник достатній.
Володію авто 3 місяці.
Реальна витрата пального Зима в місті Києві - прогрівання, тянучки 14-16,2 літрів на 100 км. бензину А-95.
По трасі 8-8,5 літрів на 100 км. швидкість 100-110км/год.
Автомобілем задоволений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Покупал в целях поездок семьёй 3 взрослых и 3 детей.
Брал максимальную комплектацию GT с двигателем 3,6.
Нравится почти всё:
- мощный двигатель - машина загружена полностью, багажник на крыше и на разгон идёт как пустая, не чувствует веса;
- хорошая отделка салона кожей, подогрев руля, сидений;
- 3х зонный климат контроль с отдельной реулировкой во 2м ряду, воздух подаётся из отверстий на все 3 ряда;
- отличная акустика Альпин;
- высокий клиренс;
- удобное складывание сидений 2го и 3го ряда;
- шумоизоляция;
- уверенно держит дорогу, скорость не чувствуется;
- ЦЕНА по сравнению с конкурентами;
- на железе в кузове производители не экономили.
Из больших минусов: если все 3 ряда сидений разложены, то мало места под вещи, но выручает багажник на крыше, а из мелких нет автоскладывания зеркал и датчика дождя.
На 3ем ряду лучше возить детей или людей не высокого роста. Для людей свыше 170см роста маловато места для ног, при этом 2й ряд имеет 3 позиции и регулируется ближе или дальше к первому.
Ездил с пенсионерами на море 950 км с 2мя перерывами и даже не у кого давление не прыгнуло.
В целом машину рекомендую!
