| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 203 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.7 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, управляемость
Полный ремонт гидратрансформатора, а заодно с ним и АКПП, хотя ее можно было и не трогать. Просто первый раз в жизни (надеюсь последний) сунулся на фирменный сервис, где принято менять все, что вызывает хоть малейшее сомнение. Рулевая рейка стучит - менять надо.
Дешевый ширпотреб, что бы просто ездить, не получая при этом никакого удовольствия. Тупая АКПП, которая гробит весь момент двигателя, 203 л/с совершенно не чувствуется. Мягкая подвеска, на которой можно ездить только прямо и по хорошим дорогам. Любой резкий поворот руля заставляет раскачиваться всю машину. Тормаза плохие. Головной свет плохой. Из положительных моментов - большой багажник, я бы даже сказал огромный. Мечтаю избавиться от машины с первого же дня после покупки. Машина, может быть и неплохая, но явно не для наших дорог. И еще, я был просто в шоке - на нем нет буксировочных проушин не спереди, ни сзади.
