дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, управляемость
расход топлива, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Чудовий автомобіль за свої кошти, хоча і довго вагався купувати чи ні, але в кінці вирішив і не пожалів про це авто, Він реально дарує емоції і порадувала якість матеріалів у ньому а також начинка. Звичайно не без мінусів: низький кліренс для наших доріг і шумоізоляція, у всьому іншому просто бомба!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
Всем привет ! Что хочется сказать ,я ранее скептически был настроен ,как и большинство ,к американскому авто прому после золотой эры 60-70х годов ,и решил приобрести сие чудо дабы на своей шкуре испытать разочарование . И знаете что ,как МЫ и как Я ошибался ! Качество сборки и качество материалов на высоком уровне в бюджетном для Америки авто ! При пробеге почти 240тыщ салон на 5-,Лексус и Тойота с Хондой втридорога идут лесом. Мягкий пластик почти везде!привет Джетта . Салон из настоящей качественной кожи ! Надежный и неприхотливый двигатель 2.4 атмо легко ходит 500тыщ+ ,японская коробка Aisin гидротрансформатор не убиваема при замене масла по регламенту ! Газ не ставил ,на адекватном СТО посоветовали не насиловать двигатель газовой установкой если пробег в год до 20.000 ,нет смысла ,тем более газ дорожает, а бензин дешевеет ,не поймёшь ! Расход по Киевским пробкам летом 11л,зимой-12л в среднем ,трасса-8.6л ! Ну о динамике говорить нет смысла - это Американский истребитель. Без преувеличения ,как по мне ,идеальное сочетание двигателя и коробки ,как до 100км/час, так и после ! Подвеска ,не Пассат конечно или Лексус ,жестковата по ямкам,но и класс другой ! Обязательно берите только в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации и тогда вы будете в восторге ! Со всеми подогревами и экранами и музыкой чувствуешь себя человеком за относительные гроши ! Насчёт запчастей - валом, разборок сейчас масса во всех регионах ,на ОлХ заходишь и вперёд ! Не проблема.
Написал все от души ,честно и непредвзято .
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Хороший, комфортний та надійний автомобіль за не великі гроші! Реальний лідер у своєму класі!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, тормоза
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Повне гімном, ходова дубова. Росхід пального по місту стабільно 10+ літрів, це враховуючи 1,4. Запчастин дорогі та дуже рідкісні, робот ремонтується максимально важко так як усі спеціалісти посилають тебе за руським кораблем. В цілому купіть краще Ланос бо за ціну такого коли береш його до 8к доларів то це 100% буде мертвий кусок металу
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Хочу написать по максимуму правдивые впечатления . У меня автомобиль с обьемом 3,6 это именно тот двигатель который ставится на огромное количество американских и европейских авто в том числе на Черокки , Челенджер и т. д. Главное - если вы собираетесь ездить кроме супермаркета за продуктами куда то еще и управление автомобилем для вас это удовольствие а не просто из точки а в точку б , не жлобтесь берите 3.6 Это полное ощущение владением и подчинением себе на дороге автомобилем . Машина максимально отзывчива резвая и мощная это нужно просто прочувствовать . Полный привод - Конечно полный привод ! Вопрос - зачем вообще брать кроссовер если привод только передний ? Это лично мое мнение не навязываю ни кому . В любом случае у вас будут ситуации когда вы это оцените . Внешний вид , здесь писали что у него устаревший дизайн .. так вот - задам вопрос , вас еще не тошнит от вытянутых фарок и аля - модных однотипных мордочек современных авто ? Меня лично мутит . Так вот у Джорника - строгий , классический где то даже брутальный образ - такого классического американского героя - кто смотрел американские фильмы 80-х - поймет меня . По подвеске- она не валкая - это точно могу сказать но и не дубовая пробивная - какая то золотая середина По поводу салона и материалов салона - можно сказать так - они уже ни когда не будут к большому сожалению как на авто -90 х Есть вариант более менее и трэш , так вот это вариант- более менее . Обслуживание - оно просто дешевое - да именно дешевое на него ну просто очень много всего и самых разных производителей - так как автомобиль ну очень распространенный . В общем хочу сказать - одна из не многих авто которая смогла сохранить свой стиль и свой вектор . \В общем - довольно не плохо .
