Зеркала, не очень удобные, снимаю балл за безопасность.
Еще в юности проникся уважением к этой марке автомобилей, однокласснику, за поступление в вуз, родители купили додж, тогда еще Neon. Катались мы много и весело. Тогда и решил, что если буду брать себе автомобиль, то пусть это будет Додж. И вот спустя много лет, я наконец-то могу поделиться опытом управления своего Черджера. Да, что-там, прямо скажу похвастаться! И ведь есть чем: внешний вид - одни эмоции, красивый и свой собственный, не как все, в потоке машин выделяется, замечал по оборачивающимся головам. Внутри, удобно и комфортно, места достаточно много, отделка без наворотов как представительских авто, да и не надо, главное все на своих местах, нет дискомфорта. Материал отделки пластик, что опять же к месту в этом диком на вид звере, как-то не в тему было бы дерево и т. д. Опять же повторю очень комфортно и в линиях чувствуется спокойная мощь. Ну теперь о почти самом главном, о бензине, 11-15 литров на сотню. Что лично я, считаю нормой. В поездках, шум дороги не слышно почти. И ничего не гремит и не напрягает. Педали работают ровно и чутко. При движении по трассе нет нужды давить на педаль, просто положить нежно ногу и этого достаточно. Коробка передач, не скачет. Да, привод задний, чуть не забыл. Как итог, комфортный седан, очень радующий глаз и душу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
109 тыс.км 18 л / 100 км Поездки в городе
Слов не хватит описать эмоции которые дарит такая машина! Версия SRT особо достойна внимания. Очень бы хотелось увидеть SRT на полном приводе. Замечаний нет, обычная машина без особых капризов!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Поездки в городе
Запчастини дешеві ,багато по ходовці підходіть від рено міган .счеплення обійшлось с доставкою з сша 365 долларов за 3 тижня орігінал,ступіця в зборі 2400грн.Расход бензину 9 літрів у місті ,а газу 12 з обьемом 2.4
Двигун з системою multi air що прі натисненні газу, комп міняє угол подачі палива та дає економію та додаткові 40 ньютон метрів у секунду крутящого моменту
Салон кожа від пінін фаріна, це дизайнер Феррари та Альфа Ромео. Усе на сенсорі та жк понелі ,усе у подсвідках та має усі функції сучасного автомобіля
За ці гроші нічого ні знайти
