Я считаю, что Додж "Караван" это прекрасный автомобиль для всей семьи. Я приобрёл его когда у меня родился второй ребёнок. В "Караване" салон имеет семь пассажирских мест, и скажу более, что задние сидения я мог разложить так, что получалась кровать, на которой помещались мы втроём с женой и старшим сыном. Замечу ещё, что расход топлива в автомобиле был порядка 10-12 литров по городу и 8-9 литров по трассе, при объёме двигателя 2,4 литра и автомат коробки. Коробку мне пришлось менять, и то я очень долго её искал ( около трёх месяцев ), а после замены коробки передач, автомобиль набирая скорость начал дёргаться, что создаёт дискомфорт при езде. А у нас в городе я не нашёл такого специалиста, который бы умел разбираться в американских автомат коробках. Запчасти в принципе не дорогие, но тяжело их найти, нужно заказывать в других городах. Зимой в автомобиле тепло, печка хорошо обогревает весь салон. Ходовая в Додже "Караван" сильная, на ямах машину не трусит, ведь спереди стоят стойки стабилизатора, а сзади рессоры. По моему рессоры крепче и уверенней, чем стойки. Оптику я поменял, так как оригинальная устарела и плохо светила. Мне не понравилось, что на панели нет места под магнитолу, а есть встроенное радио, но я нашёл выход и подключал через прикуриватель плеер на флэшку. На трассе автомобиль держится уверенно, в повороты входит хорошо и плавно. Удобно сделана задняя дверь, которая отъезжает по кузову, не мешая выходить пассажирам на дороге. Вообщем, я советую приобрести Додж "Караван" для тех у кого большая семья и кто любит много путешествовать. Желаю всем дешёвого бензина, и хорошего настроения на дорогах!
владею 8 лет, двиг 3.0 Митсубиси, акпп 4-ступка.автомобиль очень удобный для семьи,мы два раза в год гоняем на юга.объездили все черноморско-азовское побережье.легко снимающиеся 2и 3 диваны превращают салон в отличное спальное место,длиной 1.90см.двигателя хватает и на серпантинах,помехой движению никогда не был,на обгонах тоже всё уверенно.при скорости выше 100-расход 12 с лишком. в Туапсе вообще лил 80-й,там свой НПЗ.разницы ни в тяге,ни в расходе не заметил.к сожалению машина начала цвести,особо болеют сдвижные двери.будем расставатся, а вопрос немой остался-а что брать?более свежие американцы дороги и по цене и по налогу(двигателей в 150 лошадей нет).европой не заменишь-нечем-зафира,с-мах,галакси-компактвены. фольксваген- мультивен (сидушки задние автобусные). а найти такой же -не реально.не везут их сюда больше из-за дорогой растаможки.вот вся семья теперь по выходным по автосалонам-тестируем.всем каравановодам и вояджерам-ни гвоздя,ни жезла!!!! КОМФОРТ - поставил 4,(нет санузла(шутка)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Поездки в городе
Запчастини дешеві ,багато по ходовці підходіть від рено міган .счеплення обійшлось с доставкою з сша 365 долларов за 3 тижня орігінал,ступіця в зборі 2400грн.Расход бензину 9 літрів у місті ,а газу 12 з обьемом 2.4
Двигун з системою multi air що прі натисненні газу, комп міняє угол подачі палива та дає економію та додаткові 40 ньютон метрів у секунду крутящого моменту
Салон кожа від пінін фаріна, це дизайнер Феррари та Альфа Ромео. Усе на сенсорі та жк понелі ,усе у подсвідках та має усі функції сучасного автомобіля
За ці гроші нічого ні знайти
