| Привод |
Cолидный внешний вид, Удобнейший салон, Полный "фарш", н Незаменимость в дальних поездках, "Тепловозная тяга".
Большой расход 15-20л, Нежность коробки, Слабая печка.
У меня Додж Караван 1987 г.в. с мотором 2.6 л. коробка автомат, есть всё кроме люка и дерева, данного монстра я приобрел по случаю, за очень дёшево (1000 долларов) и без осмотра, просто заплатил деньги, сел и поехал. Пару дней машина постояла на стоянке, пока оформили доверенность и небольшой переезд до регистрации и обратно. А дальше, как пишут наши юмористы началось.......... Первой умерла коробка, вскрыли и удивились как она вообще работала, подвеска мертва, ну если быть корректным, подшипники и колёса исправны. С двухнедельным ожиданием запчастей и двухнедельным ремонтом, моя покупка отправилась на пробную поездку, с которой вернулась на эвакуаторе с отказавшей электрикой. Три месяца прошли в поисках электрика готового взяться за ремонт этого пепелаца, и неделя в ремонте. Как ни странно последующие пол года прошли удивительно гладко и спокойно, пройдено 24.890 миль. И опять началось: коробка, шруса, помпа, подшипники, электрика, система охлаждения..............и терпение моё кончилось. В течении 3х месяцев принималось волевое решение, ремонтировать или продать как есть, но сам для себя понял что машина мне уже прикипела к душе и в большинстве поломок виноват я и низкоквалифицированнные механики. Сейчас машина на ходу, надо доделать электрику, что самое интересное о покупке уже не жалею, полюбил.....
