| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 152 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Просторный, удобный сало. Задняя подвеска на рессорах (почти не требует ремонта).
Штатная магнитола (была заменена на 2 DIN мультимедиа). Клиренс в 14 см. Открытый низ переднего бампера (был закрыт сеткой).
Вот и решился я купить себе минивен семейства Dodge. Купил авто в августе 2010 с пробегом 118000 миль. Владею им пока всего пять месяцев и не жалею. Сразу после покупки пришлось ремонтировать АКПП (гидромеханическая, 3х ступенчатая), спасибо знакомым помогли с ремонтом, сделали все за 23000р. Потом заменил сальник коленвала и датчик давления масла- 1000р., свечи, передние колодки- 1500р. и масло. На этом вложения прекратились по сей день. Цены на запчасти умеренные (до Dodge владел BMW E34), все есть в наличии, а это не мало важно! Машина оказалась очень удобной, огромный, просторный салон позволяет удобно расположиться всей семье, при снятии третьего сиденья объем багажника приятно увеличивается, что позволяет ставить детскую коляску не собирая. Дальние поездки не напрягают, колея и ямы наших дорог почти проглатываются мягкой подвеской. Расход топлива примерно 15 литров. Хотелось бы отметить, что печка в данном авто греет настолько мощно, что при температуре -20 регулятор мощности находится в среднем положении, а вентилятор вообще больше второй скорости не включал. Так же же хочу разрушить миф о плохом свете фар, на моем свет нормальный, а после установки противотуманок Hella Micro DE свет улучшился почти в два раза! В общем впечатления от авто только положительные!
