дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
У мого Евенджера був шалений шарм! Чи то колір його доповнював чи то мої допрацювання в зовнішніх елементах, а саме: диски пофарбовані в графіт, фари лінзовані з LED і пофарбовані в колір дисків і решітку радіаторну зробили ми в чорний глянець + хрест в середині також в колір графіт. А може і все в комплексі заграло!
Одним словом - «привертака» поглядів!
Технічно:
1. Двигун міцний, в міру потужний і головне надійний! Заводиться в будь-які морози, не перегрівається навіть в пробках при +30! Але на газу, напевно як і на інших двигунах, приходилося замінювати свічки запалення кожних 20-30 тис.км. були відчутні смикання при монотонній їзді, після заміни свічок, все пропадало! Є ще одна болячка цих двигунів, виправлення якої коштує 50$ в компанії «Старт», а саме, це основний патрубок системи охолодження.
2. Коробка величезний + цьому авто! 6-ти ступеневий автомат працює на прочул приємно, при спокійній їзді перемикання дуже плавні і не відчутні, але як починаєш м’яко кажучи «дубасить» то вона як «пушка» - бам, бам, бам... і ти вже 180-200 валиш і масу задоволення отримуєш від того шаленого прискорення!
3. Підвіска помірно м’яка і дуже стійка до маневрування!
4. Санон просторий, є все що потрібно для комфортної їзди по місту і для довгих подорожей: клімат-контроль, круїз, потужна і якісна акустика, ВТ-магнітола з функцією вільні руки, 6 підстаканників, зручні і функціональні підлокотники. Але на початку користування не вистачало обзору і відчуття реальності через завуженні вікна задніх дверей, але звиклися повністю вже на другому тижні користування навіть дружина!
5. Кузов - кріпкий і надійний!
Рекомендую як для сім’ї так і для гарячого, енергійного хлопчини!!!
Ремонтів за 120 тисяч км фактично не було, по ремонтам потрачено було до 500$, а на ОДНЕ ТО витрачав від 70 до 120$!
ГОЛОВНЕ!!! Не путайте Евенджери ті які були до 2010 року випуску, це зовсім інший автомобіль!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Большой добротный седан за небольшие деньги. с нормальным дорожным просветом, мощным неприхотливым мотором, позволяющим ставить ГБО. Коробка - бычный классический автомат. Сам авто довольно мягкий с нормальной шумоизоляцией. С зап. частями проблем нет. Есть практически все и в оригинале и по заменителям.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Запчастини дешеві ,багато по ходовці підходіть від рено міган .счеплення обійшлось с доставкою з сша 365 долларов за 3 тижня орігінал,ступіця в зборі 2400грн.Расход бензину 9 літрів у місті ,а газу 12 з обьемом 2.4 Двигун з системою multi air що прі натисненні газу, комп міняє угол подачі палива та дає економію та додаткові 40 ньютон метрів у секунду крутящого моменту Салон кожа від пінін фаріна, це дизайнер Феррари та Альфа Ромео. Усе на сенсорі та жк понелі ,усе у подсвідках та має усі функції сучасного автомобіля За ці гроші нічого ні знайти
