- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
цена
Пока никаких.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
156 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
цена
Пока никаких.
Купил по акции за 22500 дол.Комплектация базовая,но включает в себя нехило опций.Кто интересовался,тот поймёт.Выбирал исключительно по экстерьеру,во-вторых,- ЦЕНА,остальное уже не имело значения-решение было принято.Да и думал,что уж американский Додж не будет чем-то в эксплуатации менее надёжный ,чем,к примеру все корейцы,французы,да и многие другие.Тем более,на момент покупки (август 2008г,цена-22 500 долларов),мазда-3,хюндай TUCSON и многое другое(уж и не вспомню) стоили дороже.В общем-не жалею ни грамма.Цена обслуживания на ремонт -не знаю,ничего не ломалось,расходники дорогие(относительно):масляный фильтр-$13,масло лью привозное,родное-$14 за литр,но пробег-где-то 20 000 в год,так что две замены-$165-слава Богу,не бедный.Бензин лью 92-Й,-как уже отмечали,на динамику и расход почти не влияет,а двигателю не вредит,как наш 95-й.Расход с 2-мя литрами объёма(реальный,высчитанный сторонним бортовым компом,установленным вместо родного)-совпал с заявленным:город(активно,но без педали в пол и с кондёром)-12 литров,трасса-7,5 - 8 литров.Повторяю-с нашим бензином,где из десяти залитых литров сгореть может где-то 9,-9.5,остальное- непонятно что.Салон ВЫГЛЯДИТ дешёвым.Потому,что цвет пластика очень похож на ГАЗелевский.Только вот отличное качество сборки,никаких запахов в прогретом на солнце салоне.Такие уж американцы все.Хотя мне меньше нравиться пластиковое дерево и пластиковый хром.Эргономика отличная,всё на своём месте,ничего нигде не блестит и не отвлекает.(ещё плюс спокойному серому салону).Может у меня чё-то со спиной,но сиденья показались очень удобные,и боковая поддержка в норме.Со старта не рвёт,но и не нужно-я своё отгонял(40 лет,водительский стаж- 900 000 км).Из реальных недостатков-плохой обзор с задних сидений-пришлось ребёнку на спинку сидения повесить DVD.Широкие передние стойки затрудняют обзор в повороте на 90 градусов.Возможно,это дань крепости кузова.Кто хочет- на YOU Tube есть краш-тест- отличный результат.Просвет вообще,как для СССР-где только не ездил,ни разу ничем не зацепился.Много ещё чего хорошего хочу написать,да уже устал.Пойду спать.Вывод-отличное авто,не променял бы ни на какое,даже с доплатой.Ха-ха-ха.Всем удачного выбора СВОЕГО автомобиля.