674 отзыва о Dodge

В машине понравилось все - приёмистость, управляемость, тормоза. Не понравилось, что немного шумно на маленькой скорости и расход зимой за 10л. Расходов практически не было - масло да фильтра. Ремонтов не было, замена прокладок 700 грн и муфты генератора -700 грн

Авто очень комфортабельное и неприхотлив.Подвеска мягкая, двигатель 2.4 ну не для гонок точно а для умеренной езды.За 1 год владения проездил тыс.25 и полет нормальный,без вложений.Для любителей поганять советую двигатель 3.6.

Большой добротный седан за небольшие деньги. с нормальным дорожным просветом, мощным неприхотливым мотором, позволяющим ставить ГБО. Коробка - бычный классический автомат. Сам авто довольно мягкий с нормальной шумоизоляцией. С зап. частями проблем нет. Есть практически все и в оригинале и по заменителям.

Доброго времени суток . Владею данным авто больше года.
От него только отличные впечатления .
1- это пассажиро-вместимость 7 человек
2-большой багажник
3-комфорт на дальние и близкие дистанции
4-очень мягкая и комфортная подвеска
5- дешёвый в обслуживании
6-простейший двигатель и коробка
7-отличный обзор
8-много ящиков и ниш
9 - 4 розетки по всему авто
10- шикарная музыка
У него еще много -много различный достоинств, долго перечислять . если Вы задумались о покупке данного авто, то Вы в правильном направлении .
Главное что бы до Вас он был в хороших руках

Дуже комфортне авто, Але має проблеми із запчастинами, повна відсутність на внутрішнім ринку, все під заказ. М\'яке американське авто, з достатнім кліренсом

Не думала что насколько комфортный автомобиль, купе, большой сзади могут спокойно сидеть 3 человека с ростом до 195. Большой багажник , комфортный на трасе и городе, лучше других купе! Внимание манит, дарит позитив,

Хороший городской кроссовер, с большим дорожным просветом. Надежная качественная сборка, тяговитый двигатель для такого авто, мягкая надежная ходовая, салон вместительный, все на своих местах.
Отъездил на таком авто более 10 тыс. км. за это время никаких поломок не было, впечатления остались только хорошие!
Ездили на море 2 раза на длительные расстояния очень комфортно передвигаться, багажник большой вместительный, места в салоне хватает и для задних пассажиров. При скорости 140 км. расход бензина 10 литров.
На такой двигатель легко ставится газ. Но я больше предпочитаю ездить на чем производитель рекомендует 95 БЕНЗИН!
По размерам больше чем Джип Копрас.
Кто ищет недорогой Американский кроссовер РЕКОМЕНДУЮ однозначно!

Скажу пару слов. Если выбирать из ценовой категории и качества - реально лучше дюранго нет. Во-первых, комфорт, статус, надежность, да и вид машины необычный. Сравнивать есть с чем, все все время катался на внедорожниках.
Бензин, жрет мало на свою огромность
Три ряда сидений, очень помогают
Запчасти- хватает и они дешевые
Надежность - по регламенту и на всякий случай что-то поменять типа помпы, брал с пробегом, по этому как говориться все равно вложиться надо.
Проходимость, блокировок нет, но постоянный полный привод и в любую погоду едешь свободно.
Если менять, то только что разве на RT, ну либо на Ескалейд, как я и сделал.

Дуже класний автомобіль високий на 19 колесах, огляд з авта, повна трансформація шкіряного салону,безліч сховків в салоні ,комфорт на вищому рівні,великий сенсорний монітор,повний електропакет, звук з штатної аудіосистеми класний,хоча я не меломан.Володієм жоріком з січня .

Хороший комфортный автомобиль мягкий тихий лёгок в управлении очень с отличной динамикой просторный сзади себя чувствуешь как на диване дома надежный выносливый американец ездит на любом бензине даже на спиртовом
Регулярные затраты на то заметна колодок масло и фильтров
Самый дорогой ремонт был замена цепи натяжителя 350 у.е

Автомобіль у цілому гарний, комфортний для дальніх подорожей, але і в місті не пасе задніх.
Приганяв з США. Двигун 2.4 АКПП 4-х ступеневий.
Катаюсь спокійно, по динаміці двигуна та АКПП в місті достатньо, за містом більше ніж 120 км/год. не їзджу.
Салон просторий та гарно зроблений є все що необхідно - усілякі бардачки та підстаканики і т.д., багажник достатній.
Володію авто 3 місяці.
Реальна витрата пального Зима в місті Києві - прогрівання, тянучки 14-16,2 літрів на 100 км. бензину А-95.
По трасі 8-8,5 літрів на 100 км. швидкість 100-110км/год.
Автомобілем задоволений.

2 года, владею авто. Все что нужно для безопасности и комфорта, все есть. Единственное, что не хватает это подогрева руля, ну за такие деньги я много хочу. Удобный, комфортный. Салон - пластик, но не трещит, без сверчков, подогнано все идеально. Есть моментик по проводке, всё лечится. Напрягают доводчики на стеклоподъемниках, очень сильно передавливает. Для трассы машина идеал, а по бездорожью не совсем хорошо глотает ямки.

Дуже комфортне авто за малі гроші. М\'яке в дорозі та має не великий розхід палива. Але є моменти по запчастинах, потрібно заказувати заздалегідь. Треба чекати від трьох до двадцяти днів. Деякі запчастини підходять від мітсуьіші галанту. В цілому автівка варта уваги й сім\'я буде задоволена простором та комфортом. Американські авто коштують на нашому ринку незначних грошей, це дуже виділяє їх з усієї маси.

Доброе время суток . Я скорее привык читать отзывы , но пришло время и написать .
В связи с увеличением людей в нашей семье решил сменить свою Хонда на что-то по выше и вместительнее , долго выбирал среди jeep compas , jeep Cherokee, jeep patriot. И тут чисто случайно встретил на заправке свое будущее а именно journey, на то время их в Киеве было мало .
Понравился мне он из-за своей вместительности , продуманости и удобства , после хонды он просто крейсер .
Сразу же отмел все другие выборы, так как у меня свой строительный бизнес и мне нужен вместительный багажник , а в джипах он мелкий , такой же как и в хундае туксоне
Как и годится у нас в стране, не стал брать с рук, а заказал со штатов , битый в передок , восстановил и уже год как езжу .
Мой вердикт, это однозначно стоящая машина, да в ней не суппер салон но он и не стоит как мерседес, все просто и удобно, любую деталь можно найти , так как машина была бита поменял радиатор кондиционера, радиатор охлаждения, телевизор и правую фару . Детали нашел быстро и цена как на ходу, по этому не погорячился.
Да на нем не погуляешь, у меня 2.4 двигатель, но машина идёт как мини вен а не купе , поставил газ, и катаюсь себе на радостях

У мого Евенджера був шалений шарм! Чи то колір його доповнював чи то мої допрацювання в зовнішніх елементах, а саме: диски пофарбовані в графіт, фари лінзовані з LED і пофарбовані в колір дисків і решітку радіаторну зробили ми в чорний глянець + хрест в середині також в колір графіт. А може і все в комплексі заграло!
Одним словом - «привертака» поглядів!
Технічно:
1. Двигун міцний, в міру потужний і головне надійний! Заводиться в будь-які морози, не перегрівається навіть в пробках при +30! Але на газу, напевно як і на інших двигунах, приходилося замінювати свічки запалення кожних 20-30 тис.км. були відчутні смикання при монотонній їзді, після заміни свічок, все пропадало! Є ще одна болячка цих двигунів, виправлення якої коштує 50$ в компанії «Старт», а саме, це основний патрубок системи охолодження.
2. Коробка величезний + цьому авто! 6-ти ступеневий автомат працює на прочул приємно, при спокійній їзді перемикання дуже плавні і не відчутні, але як починаєш м’яко кажучи «дубасить» то вона як «пушка» - бам, бам, бам... і ти вже 180-200 валиш і масу задоволення отримуєш від того шаленого прискорення!
3. Підвіска помірно м’яка і дуже стійка до маневрування!
4. Санон просторий, є все що потрібно для комфортної їзди по місту і для довгих подорожей: клімат-контроль, круїз, потужна і якісна акустика, ВТ-магнітола з функцією вільні руки, 6 підстаканників, зручні і функціональні підлокотники. Але на початку користування не вистачало обзору і відчуття реальності через завуженні вікна задніх дверей, але звиклися повністю вже на другому тижні користування навіть дружина!
5. Кузов - кріпкий і надійний!

Рекомендую як для сім’ї так і для гарячого, енергійного хлопчини!!!

Ремонтів за 120 тисяч км фактично не було, по ремонтам потрачено було до 500$, а на ОДНЕ ТО витрачав від 70 до 120$!

ГОЛОВНЕ!!! Не путайте Евенджери ті які були до 2010 року випуску, це зовсім інший автомобіль!

Отличный семейный и рабочий минивэн. Мощный, вместительный, манёвренный. Как и записано в его тех. характеристиках, прекрасно работает на спиртовом бензине, что повышает его экономичность! 6ступенчатая коробка автомат позволяет сохранять приёмистость при больших размерах кузова

Автомобіль мені дуже сподобався, дуже надійний для сімейного використання, компактний, має високий кліренс, що дуже важливо для мене та дружини в поїздках за місто! Витрати середні: замінив деякі деталі підвіски, основа ще стоїть з заводу з пробігом 233-т.км вона навіть не розбита. Замінив розвідні матеріали: рідини, фільтри не дорого.

Маленький кросовер гольф класу. Динамічний, прохідний, надійний. Дешевий в обслуговуванні. Для 2008 року в прекрасній комплектації, сервокермо, датчики тиску в колесах, шкіряний салон та коробка автомат за дуже прийнятні кошти. Автомобіль не підвів жодного разу. Шкода що їх перестали випускати з 2011 року. З радістю б спробував спортивну версію з мотором 2.4 SRT.

Автомобілем задоволений, виправдав мої сподівання
Справжній американець — великий, потужний, комфортний та простий в обслуговуванні
Розхід палива на газу досить прийнятний - 12 по трасі, 20 по місту
По ремонту теж все ок, багато що сумісне з мерседесом, решта з Крайслером
Найголовніше що має шалену динаміку та завжди привертає погляди

Хороший семейный рамный Миневен, надежный и комфортный американец. За время владения в 2,5 года хлопот не доставлял от слова вообще. Менялись расходники и в этом году поменял переднюю ходовую со стойками. Цена доступная, за весь передок с работой влез в 5000 грн. Узнаваем на улице. Приятный вид, обращает на себя внимание прохожих. Легко превращается в грузовой. Сиденья второго и третьего ряда снимаются и ставятся за пару минут. Радует задняя подвеска, усиленная рессорами, амортизаторами и пружинами. В салоне тихо и без скрипов. В общем для своей стоимости хороший авто, несмотря на свои годы.