- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
качество сборки
поменял один пыльник на перелнем приводе и задний подшипник полуоси наверное не выдержали спортивной езды
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
126 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
поменял один пыльник на перелнем приводе и задний подшипник полуоси наверное не выдержали спортивной езды
Полгода назад приобрел Dervaus Aurora люкс у знакомого
Проехална ней более 66000 тысяч километров всего за 7 месяцев
ездил по асфальту и на природе и в грязь часто бывало там где уазики и другие авто не проедут наверное потому что поставил японские грязевые шины супер гриб 255 х 65 х 17 машина стала намного выше тем более задний привод при пробуксорвке включает полную блокировку заднего дефринциала
на машине проехал весь юг несколько раз ездил в столицу а так же ездилна север
Машина не раз в дороге не подвела
только один раз менял пыльник на приводе скорее всего порвал в лесу и поменял задний подшипник полуоси на советский
Летом с климат контролем небыло проблем а вот как похолодало то чувствуетя печка не вытягивает все тепло немного прохладно надо долго ждать что бы салон согреса и на задние сидения под ноги нет выхода теплого воздуха
как приобрел машину то поставил сигнализацию с автозапуском и поставил ДВД прогрыватель теперь удобно пассажирам в дальней дороге смотреть клипы или фильмы