| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 87 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
- Дизайн, большой багажник, хорошая динамика разгона.
- Шум и завывание трансмиссии на ходу, много дефектов заводского ЛКП, на клаксон можно нажать только по центру сверху (при этом рулить одной рукой)
АВТО соответствует своей цене 350 тыров. Выехал из салона и стало понятно, что ждать от ОН-ДО японского чуда не стоит. Сразу начали напрягать трансмиссионные шумы и завывания. Динамика на удивление порадовала (это при 87л.с.!), руль легкий, подвеска мягкая (соответственно ощутимый крен на поворотах). Шумоизоляция явно не из рекламы - звук от рядом проезжающего авто слышно так, будто дверей нет. Неприятный звук работы двигателя и выхлопной системы при разгоне. Сразу после покупки умер звуковой сигнал, появился дисбаланс колес - обращение в сервис Ниссан (Датсун) уже показало, что дальше будет непросто...
