| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 87 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Я думаю что подогрев сидений и высокая посадка, а так же электро зеркала сыграли для меня большую роль в выборе машины. Багажник для этого класса просто огромный, влезают 4 колеса на 14" и ещё место остаётся. В комплектации Trust 2 довольно таки неплохой набор опций, аналогов у конкурентов за такие деньги просто нет.
Я думаю, что автомобиль полностью соответствует формуле цена - качество.
В принципе отечественный автопром, хоть и с японским названием, оправдал ожидания. Оцинковки никакой, а что ж вы хотели за такие деньги? Капот и боковые стойки кузова в сколах и соответственно в рыжиках. Обслуживание у оф. дилера очень дорогое, хотя по сути у какого дилера оно не дорогое? Кондей иногда работает как паровоз, хотя для самого дешёвого кондея это я думаю приемлемо. Очень не хватает микролифта водительского сиденья, хотя в русских машинах никогда его не встречал. Машинка очень резвая и очень мало ест топлива, заливаю 95 и расход по трассе около 5 литров.
