//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Datsun on-DO 2014

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Привод
1.61 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Хорошо
4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    0
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

Неплохой салон.Большой багажник.

Это не новая модель.Та же самая "лада"

Отзыв

Волею судьбы пришлось мне столкнуться с очередным творением автопрома. Причем не могу даже точно определить чей национальности сей представитель все-таки будет. Наше предприятие решило на этот раз "покататься" на новых авто, таящих в себе не малую загадку и выбрало автомобиль Datsun on-DO седан. Да. Новый автомобиль, новая марка и т. д. Вот тебе уже загадка и интрига, казалось бы с первого взгляда. Но это только так кажется. Я думаю не зрячий увидит в очертании и облике данного авто, что то до боли знакомое. И не сложно догадаться о ком же все-таки идет речь. Это конечно же Лада Гранта. Очертания кузова, фанари, линии дверей... все говорит об этом. Посмотрим в салон. Здесь конечно, по сравнению с Ладой, более все скомпановано и смотрится как то солиднее. А с другой стороны ничем особенным салон не привлек. Такое ощущение, что все эти детлаи и вообще дизайн такого рода использовался уже в других марках различных авто. Да, он сколько то изменен, но все же напоминает, как снаружи, так и изнутри знакомые рание интерьеры/экстерьеры других марок. Что касается ходовых качеств. К сожалению, пока нет авто этой марки с АКПП, только с механикой на 5 ступеней. Двигатель всего 87 л. с это не много. Но даже при таких показателях довольно уверенно разгоняется. Хотя можно было бы и добавить ему мощи. Ее, мне кажется, маловато даже для такого не большого авто. Естественно, коробку "автомат" такому "движку" тянуть бы было туго. Разгоняем машину Datsun on-DO. Передачи КПП переключаются легко, сцепление и "коробка" работают не плохо. Шумоизоляция "так себе", да и упровляемость. При скорости 120 км/ч при порывах ветра машина иногда прилично отклонялась от курса . Сама подвеска принимает неровности жестковато. Что касается расхода топлива. На трассе машинка потребляла, в среднем где-то 6 л при 120 км/ч. Конечно же, это средний расход. Вообще, ее расход при езде по трассе должен уложиться в пределы 5 литров даже. Экономичная машина. В городе, за месяц ее эксплуатации, среднийй расход вышел где-то в 7 литров. Это довольно хороший показатель, я считаю. Порадовал неплохо багажник. Он просторен- 530 литров. Это более чем хорошо для такой то машины. Нам удалось разместить в нем достаточное количество оборудования, можно даже сказать, все поместилось. А это значит, что машина для небольшой семьи будет достаточна удобной. Удобной даже по той причине, что цена у нее ниже своих конкурентов. Вопрос качества? Здесь, я думаю, актуален только такой ответ:поживем- увидем. А пока судить все же рано. Это только первоначальные впечатления, которые сложились за это не долгое время использования авто. Ведь в продаже он появился сравнительно недавно. Но что сказать могу точно:видна неплохая перспектива спроса на эти авто Datsun on-DO. Возможно, выпустив эту машину в массы, удалось устранить те прощеты, "косяки", и прочие недочеты, которые были в предыдущих "Ладах". Хотелось, конечно, бы. Но полного чуда, к сожалению, наверное, ожидать не стоит. Практика то показывает...

sergei069069
14 ноября 2014

Подпишитесь на рассылку отзывов о Datsun on-DO

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Датсун

Отзывы о Датсун он-ДО по годам