динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
Работая торговым агентом по району, нужен автомобиль с большой проходимостью и при этом с малым объемом двигателя. Долго спрашивая знакомых, листая интернет, нашли автомобиль Daihatsu Terios внедорожник. Смотря своим небольшим размерам, у него хорошая проходимость, высокая посадка что очень хорошо для наших дальневосточных, снежных зим, маневренность, имеется блокировка колес. Так и кричит когда я подрасту, я стану джипом. Но имеется и минусы: Узкий салон, родив второго ребенка, бабушке со старшей стало очень тесно на заднем сидении, маленький багажник, трудно найти запчасти. Но мы все это переживем, и будем ждать когда же станет он джипом.
По поводу габаритов 185/88 45р. обуви.. залетаю туда и обратно очень удобно!Девушка отлично чувствует в ней. Мне же вообще о габаритах думать не приходится.На люду... по ГОЛОМУ ЛЬДУ в городских условиях 17% уклон держит! На речку езда.. Паджерик стоял рыбачил, мы (5 чел) поехали дальше=).. чувствовал нервный взгляд в затылок. 4ВД только девушка включает (побаивается), я пока не использовал. (удобно что 4 вд в салоне кнопкой и выходить не нуно!). Заморочиваться в городе, где припарковаться голова не болит.. любой стандартный бордюр перепрыгивает. Отлично крутится в стесненных условиях города.. иногда сам удивляюсь.
1) Расположение угла лобового стекла имеет угол и мой рост так, что довольно массивная стойка скрадывает угол обзора и за ней часто не видно. Приходится как сова гулять головой чтоб угол обзора высматривать. Часто плохо видно пешеходов на середине маневра поворота.2) трещит клапан ГРМ. Спецы говорят это болезнь авто на показатели явно не влияет. расход 11,5-12,5 по паспорту 7-8-9.3) 2 года в ходу. машина пришла с ржавым дном и кое где кузов на оценку 4. 4) темно в салоне.. ( использование светодиодных лент 400р становится ярко, красиво Экономично по энергии в 0,25 раза. освещенность 150лк)
Очень хорошая машина! На природу.. по городу..
динамика
пока слава Богу серьёзных проблем не возникало, а вот с запчастями сложновато, только под заказ, т. е. приходится ждать поступления запчастей. в наличии на эту машину, кроме маслянного фильтра практически ничего нет, кое-что говорят подходит от тойёта -Ками, но я сам не знаю, знаю только что кузова у них практически одинаковые и каталогов на запчасти на эту машину, что-бы заказать запчасти, есть далеко не во всех магазинах.но ременьГРМ, передние стойки, и задний левый фонарь(я его умудрился рабить) я поменять всё-таки смог, пришлось ждать конечно но поменял и без проблем сделал запас передних тормозных колодок.
впечатления пока только положительные удовлетворяют габариты 15дюймовые колёса и полный привод позволяют более-менее уверенно чувствовать себя на наших Сибирских дорогах и в летнее и в зимнее время и осенью и весной, отъездил 3 зимы живу в частном секторе машина позволяет по своим ходовым качествам ездить практически ежедневно.двигатель 3-х цилиндровый, но на размеры машины его вобщем то хватает да и расход горючки для внедорожника приемлемый.наличие кондиционера, добовляет комфортности, зимой в салоне достаточно тепло, а летом можно добится прохлады не открывая форточек учитывая пыль и грязь наших дорог это на мой взгляд очень существенно!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина була як друга в сім\'ї. Користувалась дружина. Динаміка дуже слабка і треба пристосуватися. Обгони на трасі теж важкі - потрібен час щоб розігнатися. Проте плюси перекривають маленький двигун: повний привід - взимку немає проблем. Великий кліренс - паркуватись можливо без проблем. Досить просторий салон - іти без проблем розміщувались навіть при дальних поїздках.
Авто дуже зручне у міськіх умовах. Можна паркуватись поперек, середні бардюри не перешкода відсутність звісів, коротка база не дає зачипитись днищем. Двигун і коробка дуже вдало поєднані, машина дуже динамічна. Витрата палива за містом менше 5 літрів. З Ужгорода у Київ в зимку зїв 35 літрів. По запчастинам не так як ланосом, але не критично. Проблема хіба з кузовними деталями, поки не знадобилися. А взагалі, ця машина просто дарує задоволення, вній хочеться їздити. Рекомендую це справжня "супер міні" як був колись Фіат500 та Міні М2.
