- Управление5
- Надежность5
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн4
разгонная динамика. управляемость. проходимость. трансформация салона.
жесткая подвеска.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
разгонная динамика. управляемость. проходимость. трансформация салона.
жесткая подвеска.
Я купил эту машину случайно, когда покупал из джипов он бил один а мне срочна нужен бил джип я даже не знал что он турбо но и не жалел.по проходимости не уступает почти никому, может проехать там где большие джипы вообше утонут, здесь нет пониженного но вед тут 140л.с на одну тону а он так и весит.разгон 8сек 100км не уступает многим более мощным джипам.а разгоняется до 160 без проблем дальше я не пробовал, жалко я думаю и этого хватает без проблем.в салоне есть и минусы и плюсы. (минус.подвеска очень жесткая почти как в спорт каре, руль не регулируется но расположен оптимально по ширине узкая и очень не хватает подогрев зеркал) (плюс.салон полностью трансформируется сзади можно менять наклон спинки.движок работает даже тише чем форд фокусе2 автомат работает отлично лучше чем судзуки джими ест ручной режим с кнопками на руле очень удобно когда хочется погонять (на этих машинах я ездил по этому сними и сравниваю) по запчастям, в городе их всего две или три магазина но из расходников было все.