динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива
качество материалов
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Поменял передние и задние тормозные колодки, в задних дверях почему то перестали работать стеклоподъёмники (замерзли что ли), В холодное время стекла почему то покрываются белым инеем ( хотя в салоне тепло), поэтому ищу салонный фильтр (где он находится и как к нему быстрее пробраться) Кто знает подскажите пожалуйста. Больше проблем не было тьфу, тьфу.
У меня Дайхатсу Стория. Машина удобная, салон уютный, авс, кондиционер, электропакет, музыка с двд. Со стороны машина кажется маленькой, но изнутри друзья , пассажиры не жалуются. Бензин употребляет не поймёшь, то 6л, то все 10л жрёт, в диагностику съезжу , тогда пойму. Бензин заливаю 92, Разгоняется быстро, 120 едет спокойно, быстрее и не нужно. При обгоне слабая, иногда действительно хочется кричать банзай. Проходимость отличная. ТО прохожу без проблем. Машина зимой быстро нагревается и так же быстро остывает, не утеплял. Запчасти по заказу, ждёшь недельки три (оригинал), цена доступная ( средняя).
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
Эта божья коровка надежна, как АК. Не подвела в дороге ни разу. Единственное слабое место - рулевая рейка, но она вполне ремонтопригодна.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Виключне авто. Скоро 15 років і абсолютно ніякого бажання прощатися. Надійність - просто за межею розуміння. Бачила і місто, і трасу, і просто дві колії у полі. Влітала в такі ями, що думав все - сервіс, диски, ходова… Приїзджаю на сервіс - "Чого приїхав? Все норм. Балансування тільки зробимо і їдь катайся далі". Що міняв за майже 15 років і 200 тисяч: свічки, фару, задні амортизатори на 95 тисячах, передні - на 180, колодки, диски двічі, акуммулятор звісно, рейку, передні сайлентблоки - слабке місце, кожні 8-10 тисяч. Пильники міняти доводиться регулярно - ну, є такий нюанс. Не лікується. На цьому - все. Все інше - звичайна регламентна заміна рідин і фільтрів. Плюси: салон. Взагалі без коментарів. Просторішого салону можна очікувати лише від семимісних джипів і автобусів. Взагалі об'єм і універсальність салону - унікальні. При цьому розміри дозволяють паркуватися без проблем у місті і дуже добре відчувати габарити авто. Маленький радіус розвороту. Надійність і ще раз надійність. Якщо двічі на рік заїзджати на чергове ТО, то не знаю, ким треба бути, щоб "убити" Матерію. Із плюсів варто відмітити такий ньюанс: авто пробачає непрофесіональне поводження, чого ніколи не пробачать "німці" чи "італійці". Обслуговування - дешеве. Стандартне ТО - 250 - 300 у.о. не більше. Надійний двигун. Трішки туповата, але дуже надійна коробка. Реально зустрічав "Матерію" з пробігом за 470 тисяч без всяких там капіталок і т.д. Із мінусів: шумка. Це найбільший жах у ній. Чути усе. Простий салон. Відсутність підігріву. Будь чого і будь якого. Дешеві матеріали. Проте дуже виносливі. На цьому - все. Загалом - рекомендую. Ніколи, жодного разу не підвела. І жодного разу не було навіть тіні думки, що можу кудись недоїхати. І зручна. Просто, як рукавичка, до якої звик
