- Управление4.7
- Надежность4.7
- Комфорт4.0
- Цена3.0
- Дизайн4.7
качество материалов, простор салона, расход топлива, управляемость, дизайн кузова
шумоизоляция, дорожный просвет, объем багажника, тормоза
качество материалов, простор салона, расход топлива, управляемость, дизайн кузова
шумоизоляция, дорожный просвет, объем багажника, тормоза
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, тормоза, шумоизоляция
Авто за 7 лет не подвело. В дороге не оставило. Хорошее авто на каждый день
Экономная, управляемость супер, в салоне очень просторная
слабовата шумозащита
Куплена после Volkswagen Polo 1.4, жалею что столько времени провозился с поло. В дайхатсу влюбился после первой поездки, моторчика 1.0 достаточно для спокойной езды, расход до 5 л, чуть шумновата, места в салоне просто много после Polo, руль мега легкий, развернутся можно где угодно, если будет вопрос брать снова машину то скорее всего будет тоже Дайхатсу.
Ничего так автомобильчик, только это один из вариантов женского авто - у него даже в водительском солнечном козырьке есть зеркальце )).
В принципе езжу почти год - проблем пока не ощутил.. Заводится в морозы нормально (минимально при -20 пока было), приемистость после ОКИ меня вполне устраивает. Заливаю 92-й, хотя лучше конечно 95-й.
Вот только когда покупал - уже не работал центральный замок на правую заднюю дверь... А как снять обшивку и посмотреть контакты - ума не приложу... Если кто сталкивался - напишите.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Очень вместительный! Приятный расход 4,7л/100км средний ТО стоит копейки дешевле Шкоды Фабии
Авто дуже зручне у міськіх умовах. Можна паркуватись поперек, середні бардюри не перешкода відсутність звісів, коротка база не дає зачипитись днищем. Двигун і коробка дуже вдало поєднані, машина дуже динамічна. Витрата палива за містом менше 5 літрів. З Ужгорода у Київ в зимку зїв 35 літрів. По запчастинам не так як ланосом, але не критично. Проблема хіба з кузовними деталями, поки не знадобилися. А взагалі, ця машина просто дарує задоволення, вній хочеться їздити. Рекомендую це справжня "супер міні" як був колись Фіат500 та Міні М2.