| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 102 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Неисправностей не возникало , интересная особенность при наличии всего в базе фильтр салона является опцией \'на станции поставили за час \' на версии спорт из стойлеров низкий клиренс .
125 000 ничего не ломалось, менял только расходники и это при езде каждый день по грунтовке, нереально большой салон для маленького на вид автомобиля , расстояние от перед ней панели до спинки задних сведений на четыре сантиметра больше чем в Прадо, спокойно перевозил стиральную машину в упаковке внутри салона , реальный расход семерка у кого ручка говорят шесть, комплектация спорт шесть подушек полный электропакет и звук АБС ЕБД классический автомат очень резвая для такого обьема сборка японская, на свой рынок на этом же заводе
Крепят шильдик тайота пассо .
