дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
объем багажника, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Продам автосцепку-контейнеровоз - 29 000,00$ тягач DAF ЕВРО-5 2011г. - 20 800,00$, полуприцеп-контейнеровоз SCHMITZ SKF 24, 2007г. - 9 500,00$410л. с., кабина супер спейс, 880600km., без пробега по Украине, as-tronic ZF12 автомат, ретардер, блокировка, антибуксировка, антизанос, АБС, холодильник, стояночный кондиционер, заводской кондиционер, автономное отопление, 2 спалки, электро: стекла/зеркала, подогрев зеркал и водительского сиденья, круиз-контроль, домкрат/балонник/буксировочное, ремни, рация, новые аккумуляторы, магнитофон, преобразователь тока 220V, два топливных бака: 995 и 325 1320 литров, противотуманные фары, заводские прожектора в крыше, резина 50% остаток на тягаче, 90% остаток на полуприцепе, технически исправный тягач и полуприцеп, произведено полное ТО тягача и полуприцепа, тягач только пригнан из Голландии, полуприцеп из Германии, первая регистрация две недели назад. Полностью готов к работе. Если есть работа, сел и поехал. Можно по отдельности по договоренности. Реальному покупателю - скидка.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Даф 105 с двигателем ,,м,, Хочу сказать про плюсы доступность ремонта, запчастей, кпп надежная, двигатель надежный при своевременном уходе. Из минусов электроника не надежная, все время что-то окисляется говорят что с 2011года устранили эту проблему. Расход средний 35литров при загрузке 22 тонны. Тягает тентовый прицеп. Салон хороший спальник широкий, холодильник, кондиционер.
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Крепкий, надежный, доступный, недорогой в ремонте.Большая кабина, большие ящики,полки, хорошая шумоизоляция,теплый зимой,спальник по сравнению с другими марками просто шикарный и удобный! Тяговитый двигатель, в меру кушает ДТ. Информативные и хорошие тормоза, хорош в управлении, дорогу держит неплохо, в меру жесткий и мягкий.В принципе если найти в хорошем состоянии евро-3 то он еще свою службу сослужет. Но мало их уже есть в нормальном состоянии. Из минусов корозия кабины в определенных местах подобно всем Дафам, но если вовремя обработать антикором то все будет нормально. И еще минус немного туповат АКПП, нужно немного помогать с переключениями.А так в принципе не плохой тягач, можно на нем работать и зарабатывать! Удачи всем при покупке!
