| Седан | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Стандартные болезни Нексий: - поломка задних пружин - закисли суппорта. Больше никаких.
Это мой первый автомобиль и пока последний.
Первую машину я решил купить подержанную и выбирал между "девяткой" и "восьмеркой". Но когда увидел по цене меньшей, чем наши авто Ксюшу такого же года, да ещё в прекраснейшем состоянии, то я просто не смог устоять.
КАК ЖЕ Я ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ !!!
Правда говорят, что человек, севший за иномарку хоть раз в жизни никогда не пересядет на нашемарку. Для меня моя Ксюша стала пределом комфорта и, главное, надёжности. Она тебя ВСЕГДА довезёт туда, куда ты собрался приехать. Она проедет там, где застревают УАЗики и полноприводные "буханки" (вытаскивал, знаю). Денюжки она требует меньше, чем наши машины, и по всем параметрам лучше (я не понимаю как в тестах Ксюша "проигрывает" "десяткам", это же просто смешно). Это несмотря на то, что она собрана в Узбекистане.
Да, если сравнивать с дугими новыми авто, то она уже устарела, причём морально. Я прощаю отсутствие кондиционера, АКПП и новомодных "примочек", но знаю, что в любой момент и в любую погоду я сяду в неё и она меня и всю семью отвезёт....
