3 отзыва о Daewoo Sens 2008 года

Больших претензий нет. Обкатку проходила с одной проблемой: глох двигатель и неустойчивая работа на холостых оборотах. Обратился в салон. Проблему решили путем добавления холостых. Сейчас докатываю до 1 ТО (10 тыс.). Надеюсь на то, что при возврате холостых на место, глохнуть перестанет. По поводу запотевания стекол: да, такая проблема была, но я её устранил с помощью спец. средств для обработки стекол и обдув выручает. Может повезло, но на "троечке с улицы", запотевание отходит за пару минут. Двигатель, конечно, можно было бы и помощнее. Все-таки массой автомобиль не обижен. Для нормального городского режима движения маловат. Приходится поддавать газку, чтоб оставаться в потоке, а это повышенный расход топлива. У меня в городском режиме сейчас расход 11.5 литров. Но я думаю, что это из за увеличенных холостых. Если выбирать между Priora и Sens, то - Sens. О других равноклассных моделях даже нечего и заикаться. Один оцинкованный кузов с 10-ти летней гарантией чего стоит. Мягкий ход педалей и рукоятки переключения скоростей, делает ее удобной в использовании дамами. Мягкая подвеска, устойчива на высоких скоростях, маневренна. А в общем нравится.

Эксплуатирую свой Сенс уже два года. Брал я его с пробегом 22000 км, на сегодняшний день пробег составляет 75000 км. Выбор пал на Сенс после того, как прокатился в нем, имея ВАЗ 99. После этого сразу начал продавать свою 99 и искать путевый Сенс. Обосную свой выбор: за приемлемую цену больше комфорта чем у 99, внешний вид, дизайн салона поприятнее, шумоизоляция получше. Катаюсь как по трассам, так и по городам - работа такая. И там, и там машина чувствует себя прекрасно, и я себя в ней тоже. Скорость по трассе оптимальная 110 км/ч, но мне хватает. Можно и 170 км/ч, но комфорт при такой скорости пропадает, начинается зуд, плохо держит дорогу на такой скорости. В городе машина супер: верткая, легкая на подъем. Езжу на пропане, кушает газ и не краснеет, на Вазовском - 50000 км, и головку можно смело разбирать. Поставил титаны на 14, ЦЗ, сигналка, противотуманки, музыка Пионер, на очереди стеклоподъемники. Запчасти всегда в наличии и недорогие. За срок моей эксплуатации сделал следующие ремонты: передние тормозные блины, делал сам, рулевая рейка с Кадета, передние стойки, задняя пружина, задний амортизатор, все саленблоки, прогорал клапан после гонок. Стиль езды мой довольно агрессивный, но расход газа и бензина радует, по городу не более 9 литров газа, по трассе - до 8 литров. В общем, машинку надо доделывать, но это индивидуально. Если выбор стоит между ВАЗом и Дэо, то однозначно Дэо, это мое субъективное мнение. Всем удачи на дорогах!

Долго искала автомобиль, денег было особо не много. Основными критериями были: цена (до 6 тыс. дол.), не большой возраст(не старше 6лет), экономичность. После прочтения отзывов в интернете, мучительных опросов друзей, знакомых автомобилистов, сопоставив все за и против мой выбор остановила на Сенсе. о чем и не жалею, машина полностью оправдала все надежды, после папиной ВАЗ-2106 на которой училась ездить это просто сказка, а не автомобиль, простая панель, на которой все понятно и все под рукой. Хороший обзор по зеркалам. Расход топлива по трассе 5,8-6,5 литра при скорости 100-130 км/ч., неплохая шумоизоляция. Но как и в любой машине есть недостатки для меня была немного туговатая КПП, но это легко компенсируется стоимостью авто. Совет покупателю: если денег немного и вы не "шумахер" который хочет агресивно ездить, то этот автомобиль идеальный вариант.