стоимость обслуживания, качество сборки, расход топлива, цена, управляемость
качество материалов, шумоизоляция, коробка передач, дорожный просвет
Расход топлива приемлемые цены на запчасти Для работы и наших дорог самый раз
Проводка
Купила машину с нуля/Шестой год езжу серьезных проблем не было В последний месяц зла не хватает не заводиться если заведется глохнет уже весь авто перекрутили двигатель датчики проводку и тд Она меня никогда не подводила всегда все делалось вовремя я без авто не могу Есть мерседес 124 на нем езжу редко а на этой ласточке каждый день но вот месяц не хочет ездить заводится и едет когда захочет такие мысли что оберегает что-ли?В общем авто не плохое так и цена Вовремя обслуживать сразу менять всю проводку ставить защиту
Нормальный современный автомобиль в минимальной комплектации за небольшие деньги. Великолепные тормоза. Отличная динамика на 1 - 3 передачах и достаточная тяговитость 4 - 5 передач. Низкий расход топлива (опыт эксплуатации только на 95 бензине), который при этом сильно зависит от манеры вождения. Удачный довольно просторный салон для таких габаритов авто. Складывающееся заднее сидение в пропорции 2/1. Мягкая подвеска.
Большой передний свес (требуется осторожность у бордюров), впрочем после увеличения клиренса об этом мохно забыть. Повышенная шумность двигателя на резонансных оборотах - лечится шумо- виброизоляцией, после которой ощущения такие, как будто находишься в салоне авто классом выше. Отсутствие кондиционера и усилителя руля, впрочем это с лихвой компенсируется стоимостью авто
Добротный, на удивление надёжный автомобиль для людей с небольшим уровнем доходов, с недорогим обслуживанием, низким расходом топлива (на круг в смешанном режиме при круглогодичной эксплуатации не более 7, 3 л/100 км).
За четыре года эксплуатации и 65 тыс. км пробега ни одной поломки, кроме замены глушителя и амортизаторов (на 60 тысячах поменял все четыре, хотя на стенде работоспособность родных составляла 60 - 70 %), ну и ремень ГРМ на 50 тысячах тоже заменил на всякий случай.
Очень приспособленный для городского трафика автомобиль - удачно подобранные передаточные соотношения обеспечивают отличную динамику на 1 - 3 передачах. При желании и умении на светофоре можно "сделать" практически любое авто. На трассе необходимо учитывать небольшую мощность двигателя, и не вылетать "в лоб" встречным в надежде проскочить.
Великолепное по сравнению с ВАЗами качество сборки. Покупайте и не бойтесь - свою цену авто честно и надежно отработает.
цена обслуживание (цены на з.ч, ремонтопригодность) подвеска
КПП слабоватый мотор (особенно на трассе)
Отъездил на авто 5 лет-хорошая машина, особенно за эти деньги!!!
Одназначно лучше Жигулей. Существенных недостатка - 2: коробка и мощность двигателя, но если особо не гонять, то ездить можно!
По трассе 110-120 идет без проблем, потом начинает выть коробка! Расход в городе 9л, по трассе 6-8л (в зависимомти от скорости)! Бодвеска очень комфортная но не предусматриавает спортивной езды.
за 4 года 5 тис.грн на ремонт.Поменял помпу на 38 тис., осн.радиатор ( за 200грн.), АКБ., ГРМ на 40тис. лопнул.на 50 тис. резонатор и глушилеть прогорел., поменял задний сальник коленвала(теч масла) за 600грн.прав.наконечник на 52 тис., привод спидометра на 53 тис., 65тис.полетели подшипники на заднем лев. и прав.кол., 85тис.лопнула пружина зад.левая, поменял на усиленые., лобов. стекло лопнуло поменял., зад.прав. тормозной.Печка плохо греет, причину я знал, просто она отвалилась, у них такая болезнь, а потом потекла, поменял, сейчас сауна, правда надо закрепить ее хорошо. Розхадники невщет; колодки масло фильтра.А вообще хорошая машина, на другие машина на ремонт надо 5 тис. но не грн. а уе. Берите не пожалеете, ВАЗы отдыхают.
неприхотливый, дешевый в эксплуатации, надежный
малый дорожный просвет, слабая печка, коробка шумновата
Автомобиль надежный, неприхотливый, недорогой в эксплуатации, достаточно комфортный для своей цены, резвый и в городе, и по трассе идет 160 ( больше не пробовал). Не подводил ни зимой ( в морозы -20 заводился без проблем), ни летом. Прост и эргономичен одновременно. Недостатки: маловат клиренс, шумноват и слабенькая печка отопителя. Из отечественных-лучшее авто
Цена авто Цены на запчасти А вобщем эта машина уже иномарка. По комфорту ВАЗу далеко
Обдув лобового стекла Длинный ход переключения передач
Купил машину 2006 декабрь работал в такси .Ходовая отлично как в городе так и за городом дорогу держит отлично крейсерская скорость 120-130 Расход 100-5.5 трасса 100-7.5 город.за 3.5 года поменял подшипники на левой стороне передний и задний .Совет всем кто купил Сенс от 2006-и до перепрошивать и ставить мазги 2002 года спрашивайте лецензионную на спец СТО незначительно уменьшится расход но тяга увеличется . Был в крыму чувствуется горная коробка был преятно удевлен ЛАНОС дагонял только на спусках а в гору значительно отставал 90 КМ.Ч 3 передача Буду брать еще один Сенс для Брата Советую всем
Экономичность (6, 5 л.бензина /100 км) (7-8 л. газа/100 км) Практичность (благодаря импортной ходовой да и движок не подводил) Доступность в обслуживании Итог: Машшина на каждый день
Низковат Сенс только одной комплектации :(
За эти деньги отличный аппарат, да еще и на газу, я просто человек, который предпочитаю экономие и уважаю окружающую среду. Машина для тех, кому нужна непрожорливая рабочая лошадка на каждый день
Цена. Простота обслуживания. Доступность и цена запчастей. Ремонтопригодность основных узлов. "Бесшумность" на фоне "Жигулей" и "ЛАД" даже 10-й серии!
Машина не проходит предпродажную подготовку (купил с не отрегулированной кулисой передач, незакреплённым хомутом сайлентблока поперечного стабилизатора). Низкий клиренс при полной паспортной загрузке загрузке.
Цена соответствует качеству. Сервис здесь бессилен. 30000км- замена резонатора после 2-х попыток ремонта. Цена 250гр. Замена рулевых наконечников- 130гр. за пару. 2-ве замены сайлентблоков вертикальных стабилизаторов- 80гр. Замена болта на блоке двигателя + прокладка - 60гр. Регулировка ремня ГРМ- +160грн. за датчики дроссельной заслонки и холостого хода ошибочно заменённых на станции ТО (машина постоянно глохла при сбросе скорости)!Особая благодарность автосервису "Автодом Кривой Рог" за их ненавязчивый сервис - каждое обращение к ним - 50грн. диагностики без устранения причин ("У вас же не "Мерседес!").
если сравнивать с ВАЗом, очень хорошая машина
Смущяет что все внутри от Таврия и частые проблемы с КПП
Отличная на свои деньги машина, дешевле вазов, но даже свиду понятно что лучше них, - кузов лучше собран и лучше покрашен (это видно даже непрофесионалу), салон более качественный, без треска и скрипов, нормально подогнаны детали. Есть некоторые на мой взгляд мелкие глюки, но их гораздо меньше чем у более дорогих вазов. ВАЗ - это СОВЕТСКАЯ машина и это видно сразу, Сенс недорогая, но вполне пристойная иномарка. Плюсы: ТО не дорогое; при обрыве реиня ГРМ не гнет клапана; хорошая устойчивость на высокой скорости; маневринная
Минусы: КПП-ужасная; слабая шумоизоляция; слабый двигатель
Не дорого, для тех кто любит тихую езду.
Начиная с 35000 км на холостом ходе глохнет, увеличился расход топлива, пытаюсь найти причину и устранить!
Купил Сенс в 2006 в декабре. Поломок пока нет, только расходные, прошел уже 40000 км. Появилась одна проблема, бывает на холстом ходе глохнет, и по моему увеличился расход топлива. Кто подскажет как устранить проблему? А вообще машиной доволен. Бегает хорошо, сразу как купил был маленький просвет, подставил поставки теперь могу спокойно и бордюры брать. На 110 в плавных поворотах машину уносила, поставил усилитель на передней ходовой, машина стало лучше слушаться руля и на поворотах перестало ее выносить, поставил 14 резину и диски трассу держит отлично. На 120 км начинает шуметь коробка, максиму шел 130, только шум коробки сильно увеличился, но проблем с управлением не наблюдал. Но я считаю, больше 110 ездить на ней не стоит, "зачем нужно гробить не плохую машинку".
хочу сказать, что несмотря , что машина нашего производства, в движок я не заглядывал вообще, да и вообще никуда не заглядывал.регулярная смена масла и фильтров и машиннка бежит аж бегом!
сменил через год полностью резонатор на гофру и выхлопная труба просто сгнила и отпала.этой зимой лопнул бачок расширительный, поменял.
для города машина хорошая, особенно после того как она разъездилась, так как новую брал, это конечно испытание не для слабонервных!!!передачи не переключаются, глохнет!!!но тысяч после 20-ти нормально!!!сейчас вообще ляля!!! главное смотреть6чтобы был чистый салон и не протертые сиденья, так как пробег можно скрутить, а с этим сложнее.
Достаточно комфортная подвеска, небольшой расход, оцинкованный кузов, невысокая стоимость запчастей и обслуживания. Хорошая аэродинамика и устойчивость на трассе.
Отсутствие гидроусилителя и кондиционера
Отличное авто для неприхотливого автолюбителя, который понимает что на жигулях и китайцах далеко не уедешь. Неплохое качество сборки и запчастей для машины данной ценовой категории. Этот автомобиль - отличная рабочая лошадка и для езды в городском цикле ее вполне хватает, особенно для тех, кто не хочет тратить большие деньги на содержание автомобиля и бензин. Безусловно, как и у каждого автомобиля, у деу бывают проблемы, но их критическая масса не превышает среднего показателя.
Ну, что сказать. Для меня это уже не первая машина, а вот дочка села за руль впервые. Конечто, почти сразу стало ясно - для женщины она тяжеловата. Не хватает гидроусилителя руля. К тому же она низкая. На дачу в плохую погоду проехать сложнова-то. Хотя я решил эту проблему приподняв перед и зад машины. А, вот как "тягач" прицепа, машинка что надо. Будете рады иметь надежную машину.
1.Хороший салон (не гремит как у приоры или "девятки"). 2. Достаточно крепкая ходовая.
1.Как для двигателя объёмом 1, 3 л - БОЛЬШОЙ расход( в городе до 9, 5л/100км) 2.Шумная коробка передач. 3. "Хилая" рулевая рейка. 4. Пора менять внешний вид.
В целом машина не плохая.Но есть несколько неприятных моментов:
1. Поменял два генератора;
2. Появился на 20000 непонятний шум в моторном отсеке, который пропадал когда мотор нагревался до 60 градусов. На СТО разобрали(по гарантии) пол движка, но причину не устранили. В конечном итоге на 41 тыс. звук сам исчез.
3. На 30 тыс. поменял реле холостого хода.
4. К сожалению на гарантийных СТО не всегда качественно устранят неполадки или проведут ТО, по этой причине "снял" с гарантийного обслуживания за 7 месяцев до окончания гарантии. Сенс - алтернатива жигулям!!!
Маневренность, комфорт, низкий расход топлива (по трассе факт. 6 л), достаточно вместительный багажник, удобные сиденья.
Слабоватый двигатель- плохая динамика разгона , гул КПП (до 120 км/ч), система питания очень "капризная" относительно плохого бензина.
В целом машинкой доволен. За свою цену она очень даже ничего. При покупке учитывал и знал об основных ее "возможностях". Ставка делалась на минимальные издержки на содержание и максимум комфорта. Залил хорошее немецкое масло Aral в двигатель и КПП. Выбор делался между ВАЗом и Daewoo. И он оказался верным. Если у Вас для покупки первого авто выделено 8-10 тыс.дол.США - покупайте Daewoo Sens или Lanos! УДАЧИ!
экономичный, не прихотливый, хорошая устойчивость на трассе.21099 с 1.5 двиг.делаю на трассе легко.
слабенький движок.
за такую цену отличная машина.у меня сенс 2006 года , в эксплатациии с марта 2007 , пробег 69500км, за это время 2 раза чистил форсунки и заменил стойки на газомасляные.расход смешаный цикл 6.5на 100км.летом был в крыму проехал там 600км по серпантинам без проблем. хочу узнать можно ли установить ГУР и двигатель с кпп с ланос 1.4 не пожалееш.комфортнее и тише чем в любом ВАЗе плюс дешевле и экономичнее.
Неплохой расход (в сравнении с ланосом)- 6.5 по трасе, 9 по городу, вместительная, неприхотливая в обслуживании, удобный салон, выносливый движок.
Нехватает мощности (на трассе), низковата - хотя реально ездил и на рыбалки, и на природу -проходил везде без проблем.
Машина впринципе хоршая, проблем с ней практически небыло(так, по мелочам, но все устраняли по гарантии). Цвет - синий металлик(молдинг, мухобойка). Укомплектована- электростеклоподемники с контроллером, центр.замок, сигнализация, противотуманки. Кстати она хоть и 2006 года, но куплена 25 декабря, так что эексплуатация реально с 2007 года. Пережила только 2 зимы и то в гараже.Пробег на данный момент 22350 (гарантия до 75000). Сервисная книжка в порядке, все ТО по графику и на сервисе. Гарантии было 3 года так что еще годик в запасе. Машина для езды по городу, хотя и в дальних поездках показала себя с лутшей стороны. Цена -40000 грн. полностью соответствует качеству, а комфорт, как для этой цены, просто супер.
Габариты и расход топлива в городском цикле.Дёшева в обслуживании.Уваличение объёма багажника за счёт раскладки задних сидении.
Тяжелое наследие от Opel -слабая ходовая.Шумноват.
Откатал на "Сенсе"почти 2 года.Если вовремя делать обслуживание то всё хорошо.
С коробкой проблем никаких может от того , что в 1-ое ТО залил полусинтетику"Хадо".
Хотя каждая машина хоть и новая-ЛОТЕРЕЯ. Каждый выбирает для себя.
сравнительно не дорогое обслуживание, более менее современный дизайн, неплохие динамические характеристики
шум при работе двигателя и трансмиссии
нормальный автомобиль для своей цены, неплохие ходовые качества, экономичный, более мене современный дизайн!
Шум трансмисии, из личного опыта можно уменшить залив на 2-3тыс.км. пробега трансмиссионное масло ХАДО, у меня шум уменьшился процентов на 40 + дополнительная шумоизоляция еще процентов 10! можно брать :-)
