дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
дорожный просвет, качество материалов
Внешний вид. Относительно комфортный салон.
"Бедная" приборная панель Мягкая подвеска (трое на заднем сидении очень заметно)
Езжу каждый день. На сенса пересел на сенса с москвича, в сравнении с 412 -- лимузин, с 2141 -- тесновато, коленка в центральную консоль упирается. Внешние данные ничего. Из проблем -- после 2500км потек задний амортизатор, поменяли по гарантии (один). Двигателя вполне хватает. Коробка поле замены масла стала работать значительно лучше. В целом впечатления нормальные. Удивляло в машине многое, как приятно, так и не очень.
Картину сильно портит гарантийный сервис: цены на работу от СТО к СТО могут отличаться в два раза, качество "спецов" в родной Макеевке тоже оставляет желать лучшего. Свято верьте мастерам СТО, кроме инструкции, идущей в комплекте, ни чего не читайте, сами не лазьте, даже если очень хочется. После 5 лет надо продавать.
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона
Стоит этой машине отдать должное,благодаря ей я научился делать все сам,начиная от ходовой и заканчивая ремонтом двигателя.Все время что-то ломается.За 140т.км 3 раза делали двигатель на сто и 1 раз я сам.Катушка зажигания это расходник,печка отваливается,коробка передач это что-то,сцепление и выжимной за год три раза поменял,шрусы и пыльники качество ужастного бывало на 500км и опять стучит.Запчасти не дорогие но нужно фильтровать иначе работа на смарку.Лучше купить ланос
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Всім доброго дня!Відомий усім автомобіль ,який по праву можна вважати хорошим.Якщо відкинути сарказм та гумор, який можна чути в адрес данної моделі, і глянути на нього тверезо та оцінюючи з технічною сторони, автомобіль чудовий.Надійність найголовніший його плюс , з власного досвіду-Ланос заводиться і їде без усіх датчиків, окрім датчика колінчастого валу звісно ,в тому що ви доїдете до точки Б немає ніякого сумніву.Доступність запчастин ,ціни смішні , деколи занадто ,правда на будь-який бюджет,наприклад в травні 2024 року я купупвав на нього пружини за 1100 грн за пару,тобто людина з будь-яким доходом може дозволити собі його експлуатувати.Великим мінусом як на мене є конструкція підвіски ,як на мене специфічна ,і багато майстерень нажаль уже не хочуть брати в ремонт це авто, тому якщо ви не маєте майстра який працює з данними авто і не вмієте самостійно його обслуговувати -можете втрапити в халепу.Головне знайти живий варіант з адекватним пробігом ,можливо трішки заплатити більше, але якщо вам потрібне авто на якому ви будете пересуватись безпроблемно-то повірте воно того варте.Шукайте обовязково з підсилювачем керма, без нього дуже важко ,після цілого дня їзди по місту можете отримати на вечір мазолі,кермо туге.Автомобіль точно вартий уваги.Моє авто цинковане , польської збірки 1.4 МеМз,з 2007 року випуску,немає жодного рижика ,дно ще в колір машини ,по кузову супер при умові якщо це не ЗАЗ збірка.Тому при виборі авто потрібно вивчити ці усі ньюанси.Гарних покупок!
