| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Недорогой по цене, простой и очень дешевый в обслуживании.
Большой расход зимой. Нестабильный холостой ход из-за чего с годами глохнет. Неудобная посадка - затекает правая нога. Неустойчива на трассе. Плохая печка, особенно с годами.
За семь лет никаких особых проблем, кроме холостого хода. Немного заедает переключать обдува с ног на стекло. Поначалу все было ок, расход 7, 5л, но после второго ТО расход стал 10л. и никак. В 2007 перепрошил на "Мелиту", рсход стал трасса 5, 5, город 7, 5 это летом, зимой 10. Однако с 2009 года начались проблемы с холостым, и ДПДЗ и РХХ менял, и все чистил и бензин дорогой заливал, ничего не помогало. Временное решение - немного провернул РХХ, холостой повысился и перестала глохнуть. Все равно спустя год начала глохнуть. В 2011 прошил ВАЗовской Январь 5.1, холостые слегка повышенные, но стабильные, правда расход трасса 6, 5 город 8, 5 это летом, зимой 12, это печально!!! Из остального был не дотянут подшипник ступицы справа и не хватало 1л в коробке с салона. Подшипник подтянул, на 40000 поменял. В коробку залил Хадо, немного гудит как все. По одной менял задние пружины - болячка облом концевика. Менял рулевые наконечники. Ездил в Черкассы в 2010, на выдавленных фурами "гулях" убил опоры и рулевую, а так бы еще ходили. Опоры поменял, а рулевая ждет, советуют польшу или италию, но не корею. Шумки нет, свыше 120 на трассе страшно ехать, машина не устойчивая. Эту зиму стала плохо греть печка в сильный мороз, я думаю, что заслонка в печке деформировалась и идет подсос холодного воздуха. Через 13 мес. и 24 дней роман дописал: Поставил кондиционер, цена вопроса 7300 и день работы. Работает хорошо, на динамике динамике не отразилось, расход еще не засекал, но сильно явно не вырос. Авто после 2008 года включительно уже не то качество, а так б/у главное, что бы не битая и не из под такси.
