Отзыв Daewoo Sens

Несмотря на все мифы про отечественных производителей этот автомобиль, пускай и бюджетный может посоперничать со многими иномарками его класса. Пожалуй стоит начать с технической состовляющей.Двигатель, для поездок по городу и путешествиям по шоссе справляется неплохо. Надежность двигателя не вызывает упреков при правильном обслуживании. Подвеска очень мягкая, что удобно на наших дорогах. Коробка передач не самая высококлассная, и пользоваться ней не совсем комфортно, но с основной задачей справляется. Проходимость автомобиля- отдельная тема для ругательств. Даже для легкового автомобиля не свойственно зацепить обшивкой каждый бордюр или бровку и шарахнутся, вызвав у владельца шок в яме, через которую остальные конкуренты легко проедут. Но это в основном свойственно за пределами города, так что если ваши задачи это поехать на работу, к родственникам или забрать детей со школы, то он с радостью разделить эти обязанности. Управление превосходное. Какраз низкий клиренс способствует этому. Тормоза не для гонок, но до предела шестьдесят километров в час проблем не возникает.Дальше перейдем к салону. Материалы использованы не самые качественные, но одноразовыми их явно не назовешь. Обивка сидений качественная, сшита на совесть. Материалы приборной панели и остальные пластиковые детали средней толщины, не очень приятные на ощупь. Сама панель не самая расписанная и выводит только жизненно необходимые данные. Еще хотелось добавить про фары, которых иногда не хватает на трассе или для дороги без освещения. Багажник не емкий, иногда не помещаются все сумки для поездки. Работа дверей не очень плавная и поэтому надо их контролировать на уклонах. Всякие подстаканники присутствуют в удовлетвори тельцом колличестве.В итоге мы имеем не плохой бюджетный автомобиль, который по карману многим и идеален для семей с одним ребенком или без него. Ест бензина немного, что тоже выражает его бютжетность. Детали менять надо немного, но как вышеупомянуто при правильном использовании. порытся По дебрям и поучаствовать в ралли не получится из-за клиренса и амортизации. Для очень боязких плохая новость- подушки безопасности всего две и это снова заставляет задуматься над участием в ралли и остальных гонках.