- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Недорогие доступные запчасти, не большой расход топлива
Слабые комплектации, относительно низкий комфорт
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.3 (л) | Объем двигателя |
Недорогие доступные запчасти, не большой расход топлива
Слабые комплектации, относительно низкий комфорт
И снова привет. Теперь хочу рассказать про такой автомобиль как Daewoo Sens. А всё началось в 2013 году, когда мне посчастливилось сесть за руль этой машины, правда не новой, но с небольшим пробегом и хорошим уходом. Сразу хочу уточнить, что автомобиль был именно Daewoo Sens, а не ZAZ Sens, до ребрендинга Запорожья. Изначально я довольно скептически смотрел на эту машину. Первое что смутило – это мотор, объёмом 1,3 литра. Мне показалось, что для городской суеты должно быть маловато, но со временем привык, не стал выжимал все соки из нее. Комфорт. А вот тут проблемы. По сравнению с другими авто такого класса, машина оснащена плохо, комплектации в основном сырые. В дальнюю дорогу отправляться не сильно удобно. Ну а что вы хотели, обычный городской бюджетный автомобиль. Зато немного надежнее, чем те же "китайцы". До 70 000 км пробега сильных забот по ремонту не возникало. Подвеска старается сопротивляться нашим изумительным дорогам, в том числе и ямам. Огромный плюс – доступность практически всех запасных частей, а также цены на них. Плюс – наше производство запчастей, как это не прозвучит дико. Но я больше доверяю нашим умельцам, чем тем же подделками из Китая. Так что вполне сносная машина за ваши кровные.