качество сборки, стоимость обслуживания
качество материалов
качество сборки, стоимость обслуживания
качество материалов
Довелось протестировать данное авто работая в такси. Хочу заметить привзошла все мои ожидания. Данная марка авто идеально подходит для быта. Очень выносливая подвеска и мотор, ведь как известно пробек в такси не малый в средне 250 км в день и так 30 дней подряд. Цены на запчасти тоже доступные, а запчасти есть в наличии почти в каждом магазине Украины. Ремонту поддается даже в домашних условиях, так как понтами особо не насыщена!!! По расходу в среднем 10 литров, но так как у меня стоял метан, на бензине особо не ездил, по метану где то до 9 кубов на сотню. Есть не большая проблема если кузов не обработать после покупки может появляться карозия. Машина была выпущена как мне известно в небольшом каличистве, так как ходовая модель у Део стал Ланос.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, управляемость
шумоизоляция
Отличная машина. Удивительно мягкая, но управляемая. На большие расстояния ехать комфортно, при этом руля слушается как BMW. При объёме движка 2.0 совсем не стыдная динамика, можно потягаться с более дорогими авто. Салон красивый, материалы качественные и приятные. Не хватает внутри крышки багажника шумоизоляции, при закрытии хлопает как у дешевого ланоса. Ходовая крепкая, долговечная. Машина не слишком распространённая, явно недооценена.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, объем багажника, шумоизоляция
Треба розглядати авто у розрізі його цінового сегменту. Якщо узагальнити - воно варто своїх грошей. Найгірший недолік вживанних авто - кузов!!! Це жах. Кузов свій ресурс вже пережив. Шукайте авто останніх років випуску і майте на увазі, що поодинокий рижик через 3 роки стане скрізним отвором... Все інше - не проблема. Запчастини доступні, ремонт не складний. Дуже задоволений автоматом - це напевне найкраща деталь у авто }}. Динаміка двигуна 0,8 вистачає на рух, достатній розгін до 50км/г, більшого від нього і не треба. Об'єм салону на диво достатній - мій зріст 190см - і я не вважаю його замалим. Це не жарт! З автоматом витрати пального неприємно здивував - але змішанний цикл при спокійному керуванні вкладається у 7,5-8 л/100км. Більше - то вже треба вміти! Гадаю, якщо знайти авто, за яким добре дивилися, то буде вам щастя. Треба розуміти лише, що це не те авто, у якому під капот треба заглядати 1 раз на рік!!!